Bydgoscy drogowcy twardo bronią swojej koncepcji zmian w centrum miasta i jego okolicy wprowadzanych przy okazji rozszerzania strefy płatnego parkowania. Wstrzymali jednak prace na ul. Pestalozziego, bo rozważają zaproponowaną przez mieszkańców zmianę kierunku ruchu.
Ponad 20 biletów okresowych zostało sprzedanych w kwietniu na bydgoskich parkingach park and ride. W sumie kierowcy zostawiali na nich samochody ok. 1800 razy, statystyki zdecydowanie poprawia część wielopoziomowego molocha przy ul. Grudziądzkiej. Dane z Przylesia wołają o pomstę do nieba.
Zdemontujcie te słupki z chodników na ul. Śląskiej, bo nie mamy gdzie parkować - to jeden z postulatów mieszkańców bydgoskiego Okola, którzy protestują przeciwko zmianom wprowadzonym na ich osiedlu w ramach rozszerzania strefy płatnego parkowania. Drogowcy nie dają im jednak nadziei.
Kolizja "siódemki" i "ósemki" przy zajezdni tramwajowej oraz krótko później awaria swinga w Fordonie - te dwa zdarzenia napsuły krwi bydgoszczanom w poniedziałkowe (15 maja) popołudnie.
Wykonawca nowych przepraw w Bydgoszczy w tym roku zintensyfikował prace w branży torowej i mostowej. Niestety, przebudowa ul. Fordońskiej traktowana jest po macoszemu, a dodatkowe korki psują krew kierowcom i pasażerom komunikacji miejskiej od września 2021 r.
Choć po wielkiej, ubiegłorocznej operacji czyszczenia Stary Rynek nie wygląda jak nowy, na ten rok nie zaplanowano podobnych działań. W tym tygodniu płyta została tylko umyta w ramach wiosennych porządków.
Wtorek (9 maja) to ostatni dzień konsultacji społecznych w sprawie przebudowy ronda Jagiellonów w Bydgoszczy. W przededniu odbył się spacer badawczy, podczas którego osoby niepełnosprawne i społecznicy próbowali przekonać urzędników, że same windy nie są rozwiązaniem ich problemu.
- Nie chcemy, by nasze ulice były jednokierunkowe - mówią mieszkańcy Kilińskiego i Pestalozziego. Drogowcy obiecali przeanalizować ich pisma, ale raczej są niechętni korektom w przygotowanym planie.
Powrót tramwaju nr 1 w długi weekend i autobusu nr 40 na sezon letni - to tylko niektóre zmiany w komunikacji miejskiej w Bydgoszczy, których pasażerowie mogą spodziewać się w najbliższych dniach. Jedna z korekt dotyczyć będzie też podbydgoskiej gminy Białe Błota.
- Przetarg został unieważniony i ogłoszony nowy - tak wiceprezydent Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz na środowej (26 kwietnia) sesji rady miasta opowiadał o postępowaniu na likwidację kładki nad ul. Wojska Polskiego i wykonania przejść z sygnalizacją świetlną. A jak jest naprawdę?
Bydgoscy drogowcy chcą odzyskać od urzędu wojewódzkiego ponad milion złotych, jaki dopłacili Kobylarni z powodu przestoju na budowie drugiego etapu Trasy Uniwersyteckiej. Wystąpili już z pozwem do sądu w tej sprawie. Chodzi o brak egzekucji tartaku przy ul. Ujejskiego, co spowodowało przedłużenie prac o rok.
W lipcu powinien być oddany do użytku zachodni wiadukt na al. Armii Krajowej, czyli trasie wlotowej do Bydgoszczy od strony Gdańska. I jest duża szansa, że ten termin zostanie dotrzymany, mimo perturbacji podczas rozbiórki starej konstrukcji.
Ul. Hutnicza w Bydgoszczy zmienia się z powodu powstającego obok centrum logistycznego. Widać kolejne efekty trwających robót.
Koncepcja przebudowy ronda Jagiellonów w Bydgoszczy, którą urzędnicy poddali konsultacjom, spotkała się z falą krytyki. Bydgoski Ruch Miejski przekonuje, że tylko przejścia dla pieszych rozwiążą problem dostępności przystanków dla osób niepełnosprawnych, ten projekt popiera też Lewica Razem, a stowarzyszenie MODrzew pokazuje, że z zielenią nie będzie tak dobrze, jak to przedstawiają drogowcy.
- Nie mamy zamiaru płacić! - tak można streścić pismo, które do bydgoskiego ratusza wysłał Transprojekt Gdański. Chodzi o zwrot kosztów za naprawę mostu Uniwersyteckiego. Sprawa skończy się w sądzie.
Na najbliższe dni bydgoscy drogowcy zapowiadają układanie nawierzchni na budowanym lewo- i prawoskręcie na ul. Fordońskiej. To wywoła większe utrudnienia w ruchu niż dotąd.
Bydgoscy drogowcy ogłosili przetarg na budowę dróg i pasów rowerowych wzdłuż ul. Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej. To część większego projektu, który ma połączyć Bartodzieje ze Śródmieściem. Niestety, pomysł przedłużenia trasy aż do do dworca Bydgoszcz Główna został schowany do szuflady.
Podłączenie sieci wodociągowej zasilającej hydrant przeciwpożarowy spowoduje kilkudniowe utrudnienia w ruchu na ul. Grunwaldzkiej w Bydgoszczy. To zaszłość po modernizacji ruchliwej arterii.
We wtorek (18 kwietnia) ruszyły konsultacje społeczne w sprawie przebudowy ronda Jagiellonów w Bydgoszczy. Można wnieść swoje uwagi do koncepcji wybranej przez urzędników.
Konsultacje społeczne na temat przebudowy ronda Jagiellonów w Bydgoszczy jeszcze się nie rozpoczęły, a już wzbudziły ogromne emocje. Poniedziałkowa (17 kwietnia) konferencja prasowa z udziałem wiceprezydenta Mirosława Kozłowicza nastrojów raczej ich nie uspokoiła i nie rozwiała wątpliwości.
- Obawiam się, że urzędnicy podjęli tę decyzję, nie zastanawiając się nad konsekwencjami - tak o przekształceniu ul. Pestalozziego w Bydgoszczy w jednokierunkową - napisał nasz czytelnik. Kontrowersje wywołują też już wytyczone na jezdniach miejsca dla rowerzystów w Dzielnicy Muzycznej.
Bydgoska firma Kormost jest gotowa zająć się dojazdem do mostu na Kanale Bydgoskim niedaleko Węzła Zachodniego. Wprawdzie jej oczekiwania finansowe przekraczają kosztorys drogowców, ale rozbieżności nie są duże.
Ul. Smukalskiej w Bydgoszczy nie uda się przebudować w terminie, ale prace zmierzają do finału i opóźnienie będzie nieduże. Z powodu układania nawierzchni przez kilka dni skrócone będą kursy autobusów.
Od czwartku (13 kwietnia) po bardzo długiej przerwie pasażerowie bydgoskich tramwajów mogą korzystać z przystanku Fordońska/ Most Kazimierza Wielkiego. To jakiś postęp na budowie nowych mostów na Brdzie i przebudowie ulic po obu stronach rzeki.
Kładka nad ul. Wojska Polskiego w Bydgoszczy prawdopodobnie postoi dłużej, niż planowali urzędnicy. A to dlatego, że w przetargu na wykonanie nowych przejść dla pieszych w tym miejscu wpłynęła tylko jedna oferta, znacznie droższa od kosztorysu drogowców.
Osiem wind, korekta ulic wzbogaconych o pasy dla rowerzystów, schody na dotąd tymczasowe perony po wschodniej stronie, nowa aranżacja wnętrza - tak m.in. ma zmienić się rondo Jagiellonów w Bydgoszczy. Głównym celem jest dostosowanie go do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Wykonawca nowych mostów na Brdzie w Bydgoszczy wreszcie w tym roku pracuje z zaangażowaniem. Straconego czasu nie nadrobi, ale widać postępy na poszczególnych frontach robót.
W poświątecznym tygodniu rozpoczną się pierwsze prace na bydgoskich ulicach znajdujących się w powiększonej strefie płatnego parkowania. Zmiany dotyczyć będą jednak nie tylko kierowców, ale także pieszych i rowerzystów.
Fiaskiem zakończyła się na razie sprzedaż biletów okresowych na parkingach park and ride w Bydgoszczy. Drogowcy nie załamują jednak rąk i widzą szanse, by kierowcy zaczęli korzystać z pustych placów.
Od środy (5 kwietnia) zmienią się rozkłady jazdy czterech bydgoskich linii tramwajowych. Tak naprawdę najważniejsze jest jednak to, czego na pierwszy rzut oka nie widać.
Bydgoscy urzędnicy promują nowe opłaty na parkingach park and ride, które mają obowiązywać od 1 kwietnia. Tymczasem wojewoda zakwestionował część załącznika do uchwały z nowymi stawkami.
250 tys. razy kierowcy powinni skorzystać z parkingów park and ride w Bydgoszczy w 2024 r., byśmy rozliczyli się z deklaracji złożonej we wniosku o unijne dofinansowanie. To niebotyczna liczba, ale ratusz robi dobrą minę do złej gry.
Bydgoscy drogowcy ogłosili przetarg na zaprojektowanie i wykonanie przejścia dla pieszych wraz z sygnalizacją świetlną na ul. Wojska Polskiego na Wyżynach, co oznacza likwidację sfatygowanej kładki. Inwestycja budzi emocje.
Prawie półtora roku trwało wykonanie odcinka torowiska w okolicy skrzyżowania ul. Fordońskiej i Łęczyckiej. W poniedziałek (20 marca) tramwaje pojadą tamtędy po dwóch torach. Wcześniej, w weekend, fachowcy muszą jednak zlikwidować mijankę. - Drogowcy nie uczą się na błędach przy organizacji tymczasowej komunikacji - komentuje bydgoski społecznik.
W poniedziałek (13 marca) zlikwidowana została tymczasowa pętla autobusowa na Hutniczej w Bydgoszczy. A to dlatego, że rozpoczął się kolejny etap przebudowy tej ulicy w Łęgnowie.
Zmiana w harmonogramie robót na największej inwestycji drogowej realizowanej teraz w Bydgoszczy - gotowe torowisko wzdłuż ul. Perłowej nie będzie czekać na otwarcie nowego mostu, fachowcy wcześniej zajmą się połączeniem trasy na górny taras z torami na ul. Toruńskiej. Ale termin powrotu tramwajów nie jest znany.
W piątek (10 marca) po zmierzchu zamknięte zostanie torowisko u zbiegu ul. Toruńskiej i Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy. Wymusi to zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.
- Mama zmarła, musieliśmy załatwić formalności w urzędzie - powiedział nam jeden z pierwszych klientów parkingu park and ride przy ul. Grudziądzkiej w Bydgoszczy, gdy uiszczał należność w parkomacie. Gdyby skorzystał z drugiego wjazdu do tego samego budynku, w strefie płatnego parkowania nie zapłaciłby ani grosza, ale nie miał o tym pojęcia.
Liczby nie kłamią - bydgoszczanie i mieszkańcy okolicznych miejscowości nie chcą systemu park and ride w obecnej formie. Styczniowe statystyki są dużo gorsze od mizernych grudniowych.
Od poniedziałku (6 marca) kierowcy będą mogli korzystać z parkingu park and ride przy ul. Grudziądzkiej w Bydgoszczy. Pytanie tylko, kto się na niego skusi.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)