Zakończyło się nasuwanie stalowych elementów konstrukcji nowego mostu drogowego na Brdzie w Bydgoszczy. Na zapowiadaną zmianę organizacji ruchu na ul. Fordońskiej w jego sąsiedztwie jeszcze trochę poczekamy.
Lada dzień mamy oczekiwać komunikatu o zmianie organizacji ruchu w okolicy skrzyżowania ul. Fordońskiej i Łęczyckiej. A to dlatego, że wykonawca nowych mostów weźmie się do roboty na jednej z najważniejszych bydgoskich arterii.
Wykonawca nowych przepraw w Bydgoszczy w tym roku zintensyfikował prace w branży torowej i mostowej. Niestety, przebudowa ul. Fordońskiej traktowana jest po macoszemu, a dodatkowe korki psują krew kierowcom i pasażerom komunikacji miejskiej od września 2021 r.
Od czwartku (13 kwietnia) po bardzo długiej przerwie pasażerowie bydgoskich tramwajów mogą korzystać z przystanku Fordońska/ Most Kazimierza Wielkiego. To jakiś postęp na budowie nowych mostów na Brdzie i przebudowie ulic po obu stronach rzeki.
Wykonawca nowych mostów na Brdzie w Bydgoszczy wreszcie w tym roku pracuje z zaangażowaniem. Straconego czasu nie nadrobi, ale widać postępy na poszczególnych frontach robót.
Od środy (5 kwietnia) zmienią się rozkłady jazdy czterech bydgoskich linii tramwajowych. Tak naprawdę najważniejsze jest jednak to, czego na pierwszy rzut oka nie widać.
Zmiana w harmonogramie robót na największej inwestycji drogowej realizowanej teraz w Bydgoszczy - gotowe torowisko wzdłuż ul. Perłowej nie będzie czekać na otwarcie nowego mostu, fachowcy wcześniej zajmą się połączeniem trasy na górny taras z torami na ul. Toruńskiej. Ale termin powrotu tramwajów nie jest znany.
W piątek (10 marca) po zmierzchu zamknięte zostanie torowisko u zbiegu ul. Toruńskiej i Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy. Wymusi to zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.
"Jeśli terminy zostaną zachwiane, to niewiele", "Planujemy do końca roku zakończyć tę inwestycję" - takie sprzeczne sygnały w sprawie budowy nowych mostów na Brdzie wysyła wiceprezydent Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz. Wygląda na to, że opóźnienie będzie jeszcze większe, a ratuszowi zależy na tym, by w 2023 r. zostały zrealizowane roboty, z których musimy rozliczyć się w związku z unijnym dofinansowaniem.
Mocno skomplikował się wjazd na most Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy z południowego brzegu Brdy. To przygrywka do przebudowy skrzyżowania z ul. Toruńską.
W środę (25 stycznia) po ponad roku przerwy na torowisku wzdłuż ul. Perłowej w Bydgoszczy pojawił się tramwaj. Był to niestety tylko testowy przejazd, na regularne kursy trasą na górny taras miasta musimy jeszcze poczekać kilka miesięcy.
- Niebawem odbędą się przejazdy testowe po nowym torowisko na ul. Perłowej - zapowiadają bydgoscy drogowcy. Niestety, nie oznacza to, że krótko po tym zaczną tam kursować tramwaje.
Tym razem zapowiedzi bydgoskich drogowców się ziszczą - w czwartek (29 grudnia) zostanie otwarta ul. Łęczycka i północna jezdnia Fordońskiej w jej sąsiedztwie. Zniknie tym samym część utrudnień w ruchu, ale z powodu trwających prac pojawią się nowe.
Niewiarygodne, a jednak prawdziwe - po świętach ma zostać otwarta ul. Łęczycka w Bydgoszczy i północna jezdnia Fordońskiej. Budowa nowych mostów na Brdzie i przebudowa arterii w ich okolicy idzie jednak jak po grudzie.
Firma Trakcja wystąpiła z wnioskiem o przedłużenie do końca 2023 r. terminu budowy nowych mostów na Brdzie w Bydgoszczy i przebudowy ulic w ich okolicy. To oznacza pół roku opóźnienia.
W czerwcu, na koniec wakacji, we wrześniu, w październiku - takie terminy oddania do użytku północnej nitki ul. Fordońskiej w Bydgoszczy, w ramach budowy nowych mostów na Brdzie, zapowiadali drogowcy. Jeśli nie stanie się cud, inwestycja nie zostanie zakończona w terminie, czyli na początku lipca przyszłego roku.
Obie części mostu tramwajowego na Brdzie "pocałowały się" wreszcie nad rzeką, fachowcy zajęli się też rozbiórką torowiska na Fordońskiej - to najważniejsze tej jesieni wiadomości z budowy nowych przepraw w Bydgoszczy i przebudowy układu drogowo-torowego w ich okolicy. Trudno być jednak optymistą, że inwestycja zostanie zakończona w terminie.
Od piątkowego (23 września) wieczora do końca weekendu bydgoskie tramwaje nie będą kursowały ul. Fordońską między pętlami przy Bałtyckiej i Wyścigowej. Informując o tym, drogowcy zapomnieli się "pochwalić", że północna jezdnia zostanie otwarta dopiero w październiku, co zwiększa opóźnienie.
Nasuwana z obu brzegów Brdy konstrukcja nowego mostu tramwajowego w Bydgoszczy niemal styka się nad korytem rzeki, widać postępy na przebudowywanym skrzyżowaniu ul. Fordońskiej i Łęczyckiej - to najważniejsze teraz fronty robót na największej inwestycji drogowej w mieście. Nic nie wskazuje jednak, byśmy za rok w pełni z niej korzystali.
Do końca sierpnia powinny zostać zamontowane ostatnie elementy nowego mostu tramwajowego na Brdzie w Bydgoszczy. Niestety, o kolejny miesiąc przesunęło się otwarcie północnego fragmentu ul. Fordońskiej.
Rozpoczęło się nasuwanie konstrukcji mostu tramwajowego na Brdzie w Bydgoszczy. Dzieje się także na pozostałych frontach robót.
W poniedziałek (25 kwietnia) na plac budowy przywiezione zostały pierwsze elementy konstrukcji nowych bydgoskich mostów na Brdzie. Prace trwają na kilku frontach, które widać jak na dłoni na zdjęciach z drona zaprezentowanych przez drogowców.
Bydgoscy drogowcy musieli przywołać do porządku firmę Trakcja, by zintensyfikowała prace na ul. Fordońskiej. Przez wiele tygodni na rozkopanej północnej jezdni niewiele się działo.
Od poniedziałku (11 kwietnia) będzie zamknięty fragment północnej jezdni ul. Toruńskiej w Bydgoszczy. Utrudnienia w ruchu to pokłosie modernizacji układu drogowo-torowego w pobliżu budowanych mostów na Brdzie.
Na piątkowe (1 kwietnia) popołudnie wykonawca nowych bydgoskich mostów zaplanował korektę organizacji przy wjeździe na dotychczasową przeprawę Kazimierza Wielkiego. Rozpoczęły się prace przygotowawcze do większych zmian na ul. Toruńskiej.
Z harmonogramu inwestycji wynika, że rozebrane tej zimy torowisko wzdłuż ul. Perłowej po modernizacji będzie stało puste, a przez około pół roku obok nie będą prowadzone prace. Zapytaliśmy drogowców, czy po prostu nie można było zacząć zwijania torów kilka miesięcy później.
- Do końca 2023 r. tramwaje wrócą na Babią Wieś - zapowiedział z rozbrajającą szczerością wiceprezydent Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz. Ameryki nie odkrył, a przy tym obnażył słabość miasta w tej sprawie.
Samochód ciężarowy wjechał dziś (28 września) do rowu obok torowiska na wysokości skrzyżowania ul. Toruńskiej i Równej w Bydgoszczy. To wymusiło zmiany w komunikacji miejskiej.
Podczas budowy nowych mostów na Brdzie zostaną w końcu wykorzystane rozjazdy nakładkowe, które drogowcy kupili na początku 2015 r. Ich montaż będzie skutkował od środy (25 sierpnia) utrudnieniami w ruchu.
Drugi market budowalny Leroy Merlin w Bydgoszczy przy rondzie Toruńskim już jest niemal gotowy. Dowiedzieliśmy się, na kiedy zaplanowano jego otwarcie.
W piątkowe (5 lutego) popołudnie bydgoscy drogowcy częściowo otworzyli fragment ul. Toruńskiej przy rondzie Bernardyńskim. Po to, by zmniejszyć korki, które tworzą się w mieście po zamknięciu Trasy Uniwersyteckiej.
Bydgoscy drogowcy unieważnili przetarg na przebudowę torowiska przy ul. Toruńskiej. Takiego rozwiązania można było się spodziewać - rozbieżności finansowe były zbyt duże.
Zamknięcie wlotu ul. Toruńskiej w rondo Bernardyńskie w Bydgoszczy pozwala sprawnie prowadzić dodatkowe prace na tym odcinku. Za ponad 400 tys. zł udało się wyremontować jezdnię i chodniki na wysokości kinoteatru Adria.
Trzy firmy złożyły oferty w przetargu na modernizację torowiska przy ul. Toruńskiej w Bydgoszczy. Oferty horrendalnie wysokie, znacznie przekraczające kosztorys drogowców.
Na ul. Toruńskiej nieopodal mostu Kazimierza Wielkiego seat cordoba zderzył się z minifurgonetką dacia dokker. Seatem jechała matka z dziećmi.
Na dobre ruszyła budowa osiedla Adria przy ul. Toruńskiej. Wojewoda po stronie dewelopera.
Wzdłuż ulicy Toruńskiej zmodernizowane zostanie torowisko i powstanie droga dla rowerów oraz nowy chodnik.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
