Kolizja tramwajów na trasie do Fordonu w Bydgoszczy. We wtorkowe (9 kwietnia) przedpołudnie "piątka" wjechała w "jedenastkę", ucierpiało 16 osób.
Od piątkowego (23 września) wieczora do końca weekendu bydgoskie tramwaje nie będą kursowały ul. Fordońską między pętlami przy Bałtyckiej i Wyścigowej. Informując o tym, drogowcy zapomnieli się "pochwalić", że północna jezdnia zostanie otwarta dopiero w październiku, co zwiększa opóźnienie.
Sąsiedzi estakady Bydgoszcz Wschód dopięli swego - dzięki ich kilkuletniej walce zamontowano ekrany dźwiękochłonne na odcinku ponad 150 m. Brakuje ich jeszcze na fragmencie liczącym góra 50 m.
Po latach bojów mieszkańcy Bydgoszczy Wschód doczekają się wreszcie ekranów dźwiękochłonnych na estakadzie. Spółka Tramwaj Fordon wybrała firmę, która ma je zamontować. Ale to dopiero pierwszy etap prac, bo z powodów finansowych zmniejszono ich zakres.
We wrześniu 2023 roku kierowcy powinni pojechać dwa razy szerszym niż dotychczas mostem Kazimierza Wielkiego, a tramwaje z Kapuścisk do Fordonu - nową przeprawą na Brdzie.
Bydgoskie tramwaje obsługujące trasę do Fordonu dojeżdżają dzisiaj (8 maja) tylko do pętli na ul. Wyścigowej. Dalej pasażerowie muszą korzystać z zastępczego autobusu.
Tramwaj do Fordonu zajął trzecie miejsce na liście sukcesów Bydgoszczy ostatniego 30-lecia w plebiscycie "Wyborczej" - Supermiasta. - Myślę, że tramwaj na Fordon należałoby jeszcze rozbudować - mówi Patryk Gulcz, prezes Stowarzyszenia na rzecz Rozwoju Transportu Publicznego w Bydgoszczy.
Co piąty z mieszkańców Bydgoszczy, który wypowiedział się o kierunkach rozwoju infrastruktury transportowej w mieście, chce rozbudowy sieci tramwajowej. Przede wszystkim w Fordonie.
- To nie jest kwestia tego, że nie ma gdzie usiąść. Kiedy wracam po południu, czasami jest taki tłok, że drzwi nie chcą się zamknąć, ludzie się po prostu nie mieszczą - mówi pasażerka dojeżdżająca z Fordonu do pracy. Pytamy drogowców, czy rozważają zwiększenie częstotliwości na liniach tramwajowych jadących do Fordonu.
Spółka Tramwaj Fordon spiera się z firmą Gotowski o to, dlaczego wypadają szyby z ekranu dźwiękochłonnego przy linii tramwajowej. Sędzią w sprawie ma być... wykonawca ekranów. Od jego ustaleń zależy, kto za naprawę zapłaci.
Najwyższa Izba Kontroli sprawdziła, jak wydano 1 mld zł na poprawę transportu z Bydgoszczy do Torunia. Pieniądze zostały wydane właściwie, ale pojawiły się buble, choćby na kolejowych peronach.
Mija drugie lato, kiedy tramwaje w Fordonie muszą jeździć wolniej z powodu wyginających się szyn. Kilkakrotnie przekładana naprawa torowiska wreszcie się jednak ziści. Drogowcy zaplanowali prace na trzy weekendy od najbliższego, 26 sierpnia.
Kupione w ubiegłym roku Swingi z Pesy przejechały już ponad 100 tys. km. To czas na standardowe toczenie kół, których obręcze ulegają regularnemu zużyciu. - Jazda ze zużytymi powoduje ogromny huk - informuje czytelnik "Wyborczej".
Tramwaj do Fordonu to dobra rzecz, ale nie działa tak wspaniale, jak usiłuje przekonać szef spółki, która nim zarządza. I do tego już czeka nas remont.
Raport "Wyborczej". 13,6 mln pasażerów w 12 miesięcy - tyle osób przewiozły tramwaje do Fordonu i z powrotem. Minął rok od uruchomienia najdłuższej linii tramwajowej w mieście. Za kilka miesięcy trzeba będzie jednak czasowo zawiesić połączenie.
W rejonie przystanku Bajka zerwała się w poniedziałek po południu sieć trakcyjna. Dyżurni ruchu deklarowali,, że awaria zostanie usunięta w ciągu kilku godzin.
Wczoraj (23 czerwca) po południu z powodu wygiętych szyn drogowcy wstrzymali ruch tramwajowy w Fordonie. Do bydgoskiej sypialni można było dojechać tylko zastępczymi autobusami. Awarię usunięto dopiero bladym świtem.
Raport Wyborczej. O systemie ITS na bydgoskich ulicach słyszeli wszyscy, ale niewielu wierzyło, że to naprawdę działa. A jednak ITS istnieje. Dowód - przyspieszenie tramwaju na trasie fordońskiej.
Na ekranach w nowych bydgoskich tramwajach, wyświetlane są informacje o patronach pojazdów. Nic nie stoi na przeszkodzie, by pojawiły się na nich informacje o miejskich imprezach. Ale na pewno nie będzie reklam.
W środę i czwartek Bydgoszcz odwiedzi blisko 40-osobowa delegacja z Ukrainy. Goście zza wschodniej granicy będą uczyć się od nas, jak efektywnie zarządzać gospodarką komunalną.
Trwa czarna seria bydgoskich tramwajów. Dzisiaj (20 lutego) ok. godz. 21.30 wykoleił się kolejny, na Wilczaku.
W kinie Jeremi zebrało się ponad 50 mieszkańców Fordonu, by wyrazić swoje uwagi dotyczące nowo uruchomionej trasy tramwajowej.
Pasażerowie tramwaju do Fordonu jeszcze przynajmniej kilka tygodni poczekają na to, żeby ciąg czerwonych świateł po drodze nie powodował opóźnień. Dopiero wtedy zacznie na tej trasie działać ITS.
Trzeba to jasno powiedzieć - uruchomienie trasy tramwajowej do Fordonu odbiło się czkawką wielu pasażerom autobusów i tramwajów z innych bydgoskich osiedli. I wprowadzone przez drogowców korekty rozkładów tego nie zmienią.
Jest umowa na projekt nowej przeprawy tramwajowej przez Brdę. Drogowcy chcą też rozbudować o dodatkową jezdnię most Kazimierza Wielkiego.
Betonowy szkielet niedokończonego budynku straszy przy linii tramwajowej do Fordonu, nieopodal stacji Bydgoszcz Wschód. Jest projekt zagospodarowania go na hotel
Bydgoszczanie zasypują drogowców skargami na nowa sieć komunikacji miejskiej. - Przyjmujemy krytykę i wprowadzamy korekty, jednak każda zmiana kosztuje. Mamy budżet rezerwowy, ale, niestety, nie jest to worek bez dna - mówi Rafał Grzegorzewski, wicedyrektor Zarządu Dróg Miejskiej i Komunikacji Publicznej.
- Tramwaje jadące z Fordonu do centrum miasta i z powrotem spóźniają się nagminnie. Nie jeżdżą zgodnie z rozkładem. Sprawdźcie, dlaczego tak jest - poprosili nas czytelnicy. Zrobiliśmy to i wyszło, że tramwaje nie mogą się nie spóźniać. Rozkład ich przejazdów drogowcy skonstruowali tak, jakby na długiej drodze z Fordonu do centrum nie było żadnego skrzyżowania.
Rozkłady jazdy na nowych liniach tramwajowych to fikcja. - W szczycie mamy nawet 20 minut opóźnienia. Od Rycerskiej do Łoskonia żadnego priorytetu, jakby ITS nie istniał - zgłaszają motorniczy. Drogowcy przyznają, że system nie został jeszcze skalibrowany. Trzeba na to nawet kilku miesięcy. Do tego czasu pomóc mają korekty godzin odjazdów
W poniedziałek rano nowa tramwaje jadące z Fordonu nie zawiodły. Z przystanków odjeżdżały co kilka minut zgodnie z rozkładem jazdy. Z Przylesia do centrum można było dojechać w 20 minut.
W niedzielę zabrałem syna na przejażdżkę tramwajem do Fordonu. I była to, niestety, wycieczka nieudana. Mówiąc kolokwialnie, zapachniało wiochą.
Bydgoski swing, choć z wyglądu przypomina dwa jeżdżące po mieście od siedmiu lat niskopodłogowe Tramicusy (122N), to jego konstrukcja jest o wiele bardziej zaawansowana.
Tramwajami z Fordonu dojedziemy bezpośrednio na Wilczak, Kapuściska, ul. Rycerską i do Lasu Gdańskiego. Nową trasę obsługiwać będą cztery nowe linie. Oznacza to duże zmiany w komunikacji nie tylko największej dzielnicy miasta, ale w całej Bydgoszczy.
Na fotografiach z drona oświetlony węzeł Bydgoszcz Wschód prezentuje się bajkowo.
Z okazji uroczystości otwarcia nowej trasy tramwajowej do Fordonu, drogowcy uruchomią w sobotę specjalną linię ?F?, obsługiwaną autobusami zabytkowymi.
W ulotkach drogowcy chcą poinformować ludzi o zmianach w rozkładach jazdy komunikacji miejskiej. Akcja ma związek z otwarciem linii tramwajowej do Fordonu.
Z okazji uruchomienia linii do Fordonu na bydgoszczan czeka sporo atrakcji. 16 stycznia będzie muzyka, konkursy i słodki poczęstunek. W pierwszy weekend działania nowych linii tramwajowych będzie można nimi jeździć za darmo.
Pesa przeprasza za opóźnienie w oddaniu do użytku swingów, które pojadą do Fordonu. Radny PiS Rafał Piasecki jest przekonany, że nowy termin, czyli 16 stycznia, nie zostanie dotrzymany. I proponuje zakład.
16 stycznia, dwa tygodnie później niż planowano, do Fordonu pojadą pierwsze liniowe tramwaje. Opóźnienie spowodowane jest tym, że Pesa nie zdąży w tym roku dostarczyć spółce Tramwaj Fordon wszystkich z 12 nowych pojazdów.
Linia tramwajowa do Fordonu ruszy z dwutygodniowym opóźnieniem - dowiedzieliśmy się nieoficjalnie. Władze miasta milczą. W środę odbędzie się specjalna konferencja prasowa w tej sprawie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
