W środę (30 października) wojewoda kujawsko-pomorski Michał Sztybel podpisał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej dla pierwszego z czterech odcinków trasy S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Przedłużające się procedury stawiają pod znakiem zapytania zapowiedź, że pojedziemy nią w 2026 r.
W tym tygodniu będą prowadzone prace konserwacyjne na moście Fordońskim na Wiśle w Fordonie. W miejscu robót zamknięty zostanie jeden z pasów, a ruch będzie sterowany ręcznie. Na szczęście, tylko nocami.
Aż dziewięć ofert dostała GDDKiA na modernizację odcinka drogi krajowej nr 25 na północ od Bydgoszczy. Co ważne, potencjalni wykonawcy życzą sobie mniej pieniędzy niż mają do dyspozycji drogowcy.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała postanowienie w sprawie pierwszego z czterech odcinków, na które podzielono budowę drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. To przybliża nas do wydania w końcu przez wojewodę zezwolenia na realizację tej inwestycji.
Mieszkańcy gminy Białe Błota wkrótce wreszcie nieco odetchną z ulgą - drogowcy wybrali firmę, która ma postawić ekrany dźwiękochłonne przy drodze ekspresowej S10 między węzłami Bydgoszcz Błonie i Bydgoszcz Południe. Rozstrzygnięcie jest zaskakujące.
Po blisko czterech latach jest przełom w śledztwie dotyczącym śmiertelnego wypadku na drodze S5 między Bydgoszczą a Poznaniem. Biegli uznali, że zawiniła tymczasowa organizacja ruchu na budowanej wtedy ekspresowej trasie.
Rozbiórka Stacji Poboru Opłat w Czerniewicach to jeden z pierwszych wymiernych efektów budowy drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Bramki przy autostradzie A1 od ponad dekady tylko irytowały kierowców.
Drogowcy ogłosili przetarg na modernizację DK25 między Obodowem a Mąkowarskiem w województwie kujawsko-pomorskim. Na finał prac poczekamy ponad dwa lata.
Poznaliśmy oferty na wykonanie dodatkowych ekranów akustycznych przy drodze ekspresowej S10 między węzłami Bydgoszcz Błonie i Bydgoszcz Południe. Wszystkie mieszczą się w kosztorysie drogowców, więc długo oczekiwana inwestycja w końcu dojdzie do skutku.
Choć wszystkie cztery odcinki, na jakie została podzielona budowa trasy ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem, czekają na zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, wykonawcy nie czekają z rękami w kieszeniach. W jednym miejscu zabrali się już nawet za prace rozbiórkowe.
Kujawsko-pomorski wojewoda Michał Sztybel zwołał konferencję prasową na temat budowy drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Sam nazwał ją dziwną i taką była, choć w innym wymiarze, niż miał to na myśli.
Ekrany akustyczne przy obwodnicy Bydgoszczy, na odcinku drogi ekspresowej S10 między Stryszkiem a Białymi Błotami, miały stanąć najpóźniej w marcu tego roku. A dopiero teraz drogowcy w końcu ogłosili przetarg na ich postawienie.
Krajowa Izba Odwoławcza nie doszukała się nieprawidłowości w wyborze wykonawcy obwodnic Sępólna Krajeńskiego i Kamienia Krajeńskiego na drodze krajowej nr 25 w województwie kujawsko-pomorskim.
W przyszłym tygodniu kierowcy poruszający się drogą krajową nr 80 muszą być przygotowani na spore utrudnienia w ruchu niedaleko Bydgoszczy. Potrwają kilka dni.
W końcówce maja drogowcy mogli wreszcie zabrać się za odbiory dwóch fragmentów drogi krajowej nr 80 między Bydgoszczą a Toruniem. Ich remont się przedłużył, ale za to teraz jest bardziej bezpieczna.
Kilkukilometrowy korek powstał w czwartek (23 maja) na drodze krajowej nr 80 przed mostem Fordońskim. Wszystko przez prace na bydgoskim brzegu, do których drogowcy się nie przyznają.
Niepowodzeniem kończą się zabiegi społeczników o zmianę przebiegu jednego z odcinków drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą i Toruniem. Chodzi o uratowanie bezcennych źródlisk w Puszczy Bydgoskiej.
Z kilkumiesięcznym opóźnieniem zakończyła się budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi krajowej nr 25 w pobliżu Bydgoszczy. Drogowcy zachwalają, że to najdłuższa taka ścieżka, którą zbudowali w ostatnich latach w województwie kujawsko-pomorskim.
Do kujawsko-pomorskiego wojewody wpłynął ostatni z czterech wniosków o zezwolenie na realizację inwestycji drogowe na budowę ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Dotyczy czwartego, "toruńskiego" fragmentu tej trasy. Jego wykonawcy uporali się z tą częścią zadania o czasie.
Ponad dziewięć miesięcy po terminie zakończyły się zasadnicze prace na przebudowanym odcinku drogi krajowej nr 91 w województwie kujawsko-pomorskim. Trasa została zmodernizowana na odcinku o długości ok. 6,5 km.
Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie nie zgodził się, aby do czasu rozpatrzenia skargi kasacyjnej wstrzymana była budowa drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Bój toczy się o bezcenne źródliska w Puszczy Bydgoskiej niedaleko Solca Kujawskiego.
W połowie lutego minęło siedem miesięcy od złożenia wniosku na zezwolenie na realizację inwestycji drogowej na pierwszy odcinek trasy ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem, a w tym tygodniu - na trzeci fragment. Teoretycznie oba ZRID-y powinny być więc już wydane. - Terminy liczy się od momentu złożenia kompletnego wniosku - tłumaczy Natalia Szczerbińska, rzeczniczka kujawsko-pomorskiego wojewody.
Żenujący spektakl obejrzeliśmy podczas czwartkowej (15 lutego) nadzwyczajnej sesji bydgoskiej rady miasta. Radnych poróżnił apel w sprawie drogi ekspresowej S10, który ostatecznie został wycofany przez wnioskodawców.
Sześciu graczy zgłosiło chęć wybudowania obwodnic Sępólna Krajeńskiego i Kamienia Krajeńskiego na drodze krajowej nr 25 na północ od Bydgoszczy. Co ważne, złożone przez nich oferty są znacznie niższe od możliwości finansowych drogowców.
"Europa to znaczy uprawiać i hodować" - pod takim hasłem w środę (24 stycznia) odbędzie się ogólnopolski protest rolników. Akcje zapowiadane są w ponad 150 miejscach, w tym w tym w kilku w Kujawsko-Pomorskiem.
"Nocą na drodze S5 w okolicy węzła Bydgoszcz Północ miał miejsce kolejny przypadek jazdy pod prąd" - poinformowała w czwartek (18 stycznia) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Na szczęście tym razem skończyło się na strachu.
Nie udało się zakończyć w terminie remontu drogi krajowej nr 80 łączącej Bydgoszcz z Toruniem. Firmę wykonującą te prace zaskoczyła zima.
W sobotnie (13 stycznia) popołudnie po kilkunastu godzinach zamknięcia został udostępniony dla ruchu fragment drogi krajowej nr 25 między Bydgoszczą a Sępólnem Krajeńskim. Wcześniej sukcesem zakończyła się operacja usunięcia przęsła uszkodzonego wiaduktu w Obodowie.
W piątkowy (12 stycznia) wieczór drogowcy zamknęli fragment drogi krajowej nr 25 w Obodowie (pow. sępoleński). Oznacza to duże utrudnienia w ruchu na trasie z Bydgoszczy w kierunku zachodniego wybrzeża Bałtyku.
Do połowy kwietnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedłużyła konsorcjum Kobylarni i Mirbudu czas na zakończenie przebudowy fragmentu DK91 w województwie kujawsko-pomorskim. To już drugi aneks terminowy do tego zadania.
Przed świętami odbył się odbiór odcinka drogi krajowej nr 62 w Kruszwicy (pow. inowrocławski). Dzięki współpracy gminy z drogowcami w ramach inwestycji powstała kładka dla pieszych pod mostem na Gople.
Przed świętami kierowcy zaczęli korzystać ze zmodernizowanego odcinka drogi krajowej nr 62 między Kobylnikami a Strzelnem w województwie kujawsko-pomorskim. To niemała inwestycja, bo warta blisko 50 mln zł. Co ważne, wykonawca uporał się z zadaniem w wyznaczonym terminie.
Ekrany akustyczne na obwodnicy Bydgoszczy na odcinku drogi ekspresowej S10 między Stryszkiem a Białymi Błotami miały stanąć najpóźniej w marcu przyszłego roku. Nie staną. Drogowcy mimo zapowiedzi nie ogłosili przetargu. Kiedy to zrobią? Termin odległy i z rok opóźnienia.
Znowu zmieniła się organizacja ruchu na DK91 w Świeciu i za jego rogatkami. Utrudnienia mają potrwać do 10 grudnia, bo zgodnie z aneksem do umowy dzieło powinno być skończone jeszcze w tym roku.
- Skąd pan wiedział, że tam stoją prostytutki? - rzucił do mnie na odchodne minister infrastruktury Andrzej Adamczyk po konferencji przy moście Fordońskim w Bydgoszczy. Nie mógł przeboleć felietonu sprzed trzech lat.
- Jestem przekonany, że powstanie tutaj nowa przeprawa mostowa - zakomunikował w czwartek (5 października) minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, stojąc nieopodal mostu Fordońskiego w Bydgoszczy. Dużo więcej szczegółów oficjalnie nie padło, ale uzyskaliśmy je od dyrektora bydgoskiego oddziału GDDKiA Sebastiana Borowiaka.
80 proc. przekroczyło zaawansowanie prac na drodze krajowej nr 62 w Kruszwicy (pow. inowrocławski). Gotowe jest już jedno rondo i udrożniony most na Gople.
Kierowcy jadący przebudowywanym odcinkiem DK91 w Świeciu i jego okolicy muszą się liczyć z kolejnymi utrudnieniami. Wszystko dlatego, że prace prowadzone są "pod ruchem". Inwestycja ma opóźnienie.
Zaawansowanie prac na modernizowanym odcinku drogi krajowej nr 62 między Kobylnikami a Strzelnem przekroczyło 75 proc. Trwa układanie nawierzchni bitumicznych.
Trwa przebudowa drogi krajowej nr 62 w Kruszwicy (pow. inowrocławski). Widać już efekty prowadzonych robót, m.in. kształt konstrukcji dla pieszych pod mostem nad Gopłem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
