Bydgoscy drogowcy zdecydowali się jednak - pod zagadkowym szyldem H - uruchomić w te wakacje weekendową linię tramwajową obsługiwaną zabytkowym taborem. Początek kursów w sobotę (8 lipca). Ale znowu coś poszło nie tak.
Najwcześniej od maja tramwaj nr 1 w Bydgoszczy znowu będzie kursował w weekendy. Jego likwidacja ośmieszyła drogowców.
"Badania przeprowadzone na linii nr 1 w okresie normatywnego zapotrzebowania przewozowego wykazały poza szczytem napełnienia w przedziale od 2 do 15 proc. wykorzystania zdolności przewozowej" - napisali bydgoscy drogowcy w odpowiedzi na pytania zadane przez jednego z naszych czytelników. Naciskani przez niego przyznali, że chodzi o badania z 2017 r.
Dzisiaj (28 sierpnia) odbyły się przejazdy techniczne, a już jutro tramwaje z pasażerami będą znowu kursowały na Wilczak. Ta wiadomość ucieszy także mieszkańców innych bydgoskich osiedli.
Na początku 2015 r. bydgoscy drogowcy wzbogacili się o rozjazdy nakładkowe. Pieniądze wydali, ale ze swojego nabytku nie korzystają. A - jak przekonują miłośnicy komunikacji - mogliby ułatwić życie pasażerom podczas takich remontów, jak ten rozpoczęty w weekend przy ul. Focha.
Remont torowiska przy ul. Focha w Bydgoszczy utrudnia życie nie tylko mieszkańcom Wilczaka i Miedzynia, gdzie teraz nie docierają tramwaje, ale i fordoniakom po drugiej stronie miasta. Wszystko dlatego, że drogowcy postanowili oszczędzić na kursach.
W kilku miejscach Bydgoszczy trwają remonty chodników. A kolejne prace już są zaplanowane.
Trwają prace przy budowie alejek na plantach nad Starym Kanałem Bydgoskim, między śluzami przy ul. Wrocławskiej i Czarna Droga.
Naczynia, książki, odzież, gry, zabawki, a także sprzęt elektroniczny czy foteliki samochodowe - to tylko część towaru, który wystawili dziś (15 czerwca) mieszkańcy na wyprzedaży pogarażowej na Wilczaku.
Czterech wykonawców zgłosiło się do przetargu na położenie płyt ażurowych na pięciu bydgoskich gruntówkach. Drogowcy w czwartek (21 marca) poznali ich oczekiwania cenowe. I aż się zdumieli.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.