Bydgoski Ruch Miejski wysłał prezydentowi Rafałowi Bruskiemu swoje wnioski do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego "Śródmieście - Świętojańska". Argumentuje, dlaczego budowa ul. Nowomazowieckiej to zły pomysł.
Nie udał się fortel z wpisaniem do rejestru zabytków kamienicy przy ul. Gdańskiej 73 w Bydgoszczy, co storpedowałoby budowę w tym miejscu ul. Nowomazowieckiej. - Postępowanie w tej sprawie zostało umorzone - informuje dyrektorka Miejskiej Pracowni Urbanistycznej Anna Rembowicz-Dziekciowska.
Ciąg pieszy łączy Śródmieście i Stare Miasto, prowadzi ul. Gdańską, przechodzi przez ul. Focha ze znacznie ograniczonym ruchem samochodowym. Wieńczy go - na wysokości ul. Wały Jagiellońskie kolejka linowa łącząca górny i dolny taras.
- Zapraszamy do naszej pracowni, jesteśmy otwarci też na współpracę z radami osiedli - deklaruje dyrektorka Miejskiej Pracowni Urbanistycznej w Bydgoszczy. Ale udziału w spacerach organizowanych przez społeczników odmawia. Dlaczego?
Mieszkańcy Miedzynia i Prądów mówią jednym głosem: nie chcą, by w najbliższym otoczeniu powstawały duże markety czy firmy. - To tereny pod zabudowę jednorodzinną - podkreślają.
Społecznicy zachęcają zainteresowanych przyszłością terenów na zachodnich krańcach Bydgoszczy do spaceru z urbanistką, który przygotuje do merytorycznej dyskusji o planie zagospodarowania przestrzennego dla nich.
Miejscy urbaniści, zanim przystąpili do sporządzania planu zagospodarowania dużej części Śródmieścia Bydgoszczy, najpierw zapytali mieszkańców o uwagi. Najwięcej głosów dotyczyło placu Piastowskiego.
Anna Rembowicz-Dziekciowska apeluje o scalenie Śródmieścia. Jak? Za pomocą tworzenia nowych ulic.
Powiedzmy sobie otwarcie - jeśli w 2020 roku nie zaczniemy choćby symbolicznie realizować planu odbudowy zachodniej pierzei w kształcie przedstawionym przez Macieja Bakalarczyka, to nie zrobimy tego już nigdy.
Kamienica przed i po metamorfozie - taki film wrzuciła do internetu Anna Rembowicz-Dziekciowska, dyrektorka Miejskiej Pracowni Urbanistycznej. Przy okazji rozgorzała dyskusja o detal przy renowacjach.
Do końca lipca potrwają konsultacje społeczne dotyczące studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Bydgoszczy. Jutro ostatnia szansa, żeby porozmawiać na ten temat z urbanistami.
Poznańską traktujmy jak przedłużenie Długiej, z założenia dla pieszych. Focha - też powinna być ulicą z ograniczonym ruchem samochodowym. A nie przelotówką do Fordonu - rozmowa z urbanistką o kierunkach rozwoju Bydgoszczy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
