W poniedziałek (2 grudnia) przecięto wstęgę na zmodernizowanym odcinku drogi wojewódzkiej nr 254 między Brzozą a Łabiszynem niedaleko Bydgoszczy. Mieszkańcy korzystają z niej od dawna i część z nich nie jest przesadnie zadowolona z efektu prac.
Eksperci od bezpieczeństwa na drogach napisali list do premiera Donalda Tuska. Mają pomysł na szybkie działania i konkretne propozycje do wprowadzenia do zaraz.
Ministerstwo Infrastruktury chce wprowadzić opłaty na 1600 kilometrach dróg, którymi do tej pory jeździło się za darmo. Mają obowiązywać od listopada. Zmiana obejmuje też odcinek ekspresówki pod Bydgoszczą. Nie dotyczy wszystkich kierowców.
W niechlubnej rywalizacji na wykroczenia drogowe przy nowym przejściu dla pieszych na ul. Wojska Polskiego w Bydgoszczy wygrywają kierowcy 68:47.
W połowie lipca, czyli ze sporym opóźnieniem drogowcy mogli wreszcie zabrać się za odbiory zmodernizowanego odcinka DW254 między Brzozą a Łabiszynem. Prace trwają jednak na dwóch innych fragmentach tej trasy. - To teraz największy plac budowy na kujawsko-pomorskich drogach - mówią marszałkowscy urzędnicy.
Kierowcy mogą już korzystać z wiaduktu na drodze wojewódzkiej nr 240 w Terespolu Pomorskim (pow. świecki). Nowa konstrukcja umożliwi z czasem modernizację trasy kolejowej między Bydgoszczą a Trójmiastem.
Przyrost nowych dróg rowerowych w Bydgoszczy sprawił, że można już pokazać je na mapie. Przygotował ją Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. W mieście dróg rowerowych jednak ciągle jest zbyt mało.
Część bydgoszczan z nostalgią żegnała znikającą po kawałku kładkę nad ul. Wojska Polskiego. Da się to zrozumieć, ale nie wszystkie elementy miejskiej infrastruktury zasługują na otaczanie ich niemalże czcią.
Zbliżają się do finału prace na drodze wojewódzkiej nr 240 w Terespolu Pomorskim (pow. świecki). Nowy wiadukt nad ruchliwą trasą kolejową przeszedł już próby obciążeniowe.
Zakaz organizacji protestu rolników na ulicach Bydgoszczy zapobiegł środowym blokadom. Cały czas trwają jednak pod miastem i dają się ostro we znaki mieszkańcom Bydgoszczy.
Kierowcy poruszający się drogą wojewódzką nr 254 narzekają, że jej modernizacja ciągnie się jak flaki z olejem. Szczególnie dokuczliwa jest przebudowa rond w Łabiszynie i Brzozie. Na drugim z nich w tym tygodniu rozpoczęły się prace bitumiczne.
Mieszkańcy wspólnoty mieszkaniowej na Kapuściskach wściekają się, bo od blisko miesiąca nikt nie chce im naprawić drogi.
Stalowa konstrukcja została już położona na podporach wiaduktu w Terespolu Pomorskim (pow. świecki) nad ważnymi trasami kolejowymi. Prace na drodze wojewódzkiej nr 240, które utrudniają życie kierowcom, powinny zakończyć się wiosną przyszłego roku.
Na poniedziałek (28 sierpnia) zaplanowano kolejny etap robót na drodze wojewódzkiej nr 254. Rozpoczyna się przebudowa ul. Bydgoskiej i Barcińskiej w Łabiszynie.
W piątek 14 lipca br. wojewoda otrzymał wniosek o wydanie zezwolenia na budowę pierwszego odcinka drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz-Toruń.
Częste przełączanie świateł w tryb pulsujący stwarza poważne niebezpieczeństwo i utrudnienia dla kierowców wyjeżdżających w stronę Bydgoszczy - apeluje wójt gminy Nowa Wieś Wielka Wojciech Oskwarek.
Praca wre na odcinku DW254 między Brzozą a Łabiszynem. A jeszcze w tym roku powinny rozpocząć się roboty na jej dalszym fragmencie do Barcina.
Miejscami droga wojewódzka 551 jest niebezpieczna dla kierowców. To ma się zmienić. Rozpoczyna się remont kolejnego jej odcinka.
Wieś Chlewiska gościła wojewodę Mikołaja Bogdanowicza. Główny przedstawiciel rządu w Kujawsko-Pomorskiem przyjechał tam, aby przeciąć wstęgę i uroczyście otworzyć drogę, choć ruch po niej już wcześniej odbywał się normalnie.
Do wyłonienia wykonawcy ekranów akustycznych na A1 w granicach województwa kujawsko-pomorskiego potrzeba było aż czterech przetargów. Ostatecznie za 28 mln zł postawi je firma MR-CAT.
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ma nowe logo. - Zmieniliśmy je bezkosztowo - zapewnia rzecznik drogowców. "To bydgoska koncepcja yin i yang" - ocenia efekt jeden z internautów, bo zmiana wywołała liczne komentarze.
Jak droga ekspresowa S5 usprawnia przejazd między Bydgoszczą, Gdańskiem, Poznaniem a Wrocławiem? O ile skrócił się czas przejazdu po zniesieniu ograniczeń na ostatnim odcinku budowy? Nasze porównanie może być przydatne przed feriami zimowymi.
Dzień przed Wigilią Bożego Narodzenia 2022 cały odcinek drogi ekspresowej S5 w Kujawsko-Pomorskiem można wykorzystywać zgodnie z jego parametrami. Oznacza to, że rozpoczęta w 2007 roku walka o S5 została wreszcie zakończona. Po 15 latach.
Bydgoski deweloper firma Folwark buduje drogę nie tylko do swojego nowego osiedla Iluzjon. Ma służyć też okolicznym mieszkańcom.
Wybudowanie dziesięciu kilometrów obwodnicy Tucholi będzie kosztować 126 mln zł. W piątek (9 grudnia) podpisana została umowa na dofinansowanie tej inwestycji z pieniędzy rządowych.
Mieszkańcy i przedsiębiorcy odetchnęli. GDDKiA wycofuje się pod presją argumentów z pomysłu likwidacji trzech zjazdów na węźle Bydgoszcz Błonie. Przynajmniej na razie.
Nowe rondo powstało pod koniec 2021 roku u zbiegu ulicy Inowrocławskiej, Brzozowej i Bielickiej. Teraz nie jest już bezimienne.
Podpisywanie umów na nową transzę pieniędzy z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg wykorzystali posłowie PiS z Bydgoszczy, żeby zareklamować swoją skuteczność. Choć poseł Piotr Król zauważył jeden problem - rosnące koszty.
Kierowcy jadący od strony Fordonu ul. Pod Skarpą mogą ominąć zakorkowane w godzinach szczytu skrzyżowanie ul. Zamczysko i Armii Krajowej. Pomoże im w tym zupełnie nowa, długa, prosta droga.
Kujawsko-Pomorskie ma otrzymać 156 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg - ogłosili w tym samym czasie dwaj wicewojewodowie.
Kończy się budowa jednej z najdłuższych nowych ulic w Osielsku. Topolowa będzie istotna dla kierowców z Bydgoszczy.
W piątek (1 października) zmiana w ruchu na al. Jana Pawła II w Bydgoszczy. Spowodowana jest wyburzaniem kolejnej części wiaduktu na Wojska Polskiego.
Dwie działki przy planowanej budowie ul. Nowomazowieckiej mają szefowie firmy deweloperskiej Moderator - dowiedziała się "Wyborcza". Inwestycja budzi emocje.
Nowa droga budowana w Osielsku zmieni sposób dojazdu kierowców z Fordonu do Szosy Gdańskiej. Za Biedronką, hotelem Tyrol i szpitalem Eskulap powstaje następne skrzyżowanie z sygnalizacją.
Od 1 czerwca zmiany w przepisach drogowych mają zapewnić większe bezpieczeństwo pieszym na przejściach. Z raportu eksperckiego "Bezpieczne chodniki, bezpieczni piesi" wynika, gdzie w Bydgoszczy na przechodniów czeka największe zagrożenie.
Nic nie pokrzyżowało planów bydgoskim drogowcom. Zgodnie z obietnicą otworzyli dla ruchu również zachodnią część ul. Kujawskiej. Jednak roboty ciągle trwają.
Nadal nie ma rozstrzygnięcia w sprawie przyczyn śmiertelnego wypadku na krajowej "piątce" pod Żninem. - Zwrócimy się o opinię do specjalistów z Instytutu Ekspertyz Sądowych im. prof. dra Jana Sehna w Krakowie - zapowiadają śledczy.
Opady zamarzającego deszczu zamieniły ulice i chodniki Bydgoszczy w lodowisko. Drogowcy zapewniają, że sypią piaskiem i solą na potęgę.
Otwarty w sylwestra odcinek drogi ekspresowej S5 sprawił, że ruch tranzytowy może omijać Bydgoszcz. I tak się stało, ale na formalne rozwiązania przyjdzie nam poczekać kilka miesięcy.
Przepisy Kodeksu drogowego o jeździe na suwak są precyzyjne, ale nie wszyscy pamiętają o jednym istotnym szczególe - muszą być korki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
