Na odcinku od ul. Ustronie przy rondzie Bernardyńskim aż do ronda Toruńskiego tory są w złym stanie technicznym. Powoduje to ograniczenie prędkości do 20 km na godzinę. Strata czasu jazdy na tym odcinku wynosi 17,8 godziny na dobę. Przebudowa jest niezbędna. W 2016 roku planowane jest rozpoczęcie prac projektowych - koszt 100 tys. zł. Prace obejmą przebudowę infrastruktury tramwajowej - ok. 4 km toru pojedynczego m.in. wzmocnienie nasypu z uwagi na jego rozmywanie przy obfitych opadach deszczu. Zakończenie realizacji zadania planuje się na 2018 rok.
Przebudowa torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Wojska Polskiego - na odcinku od ul. Szarych Szeregów do pętli przy Zachemie. W 2016 roku planowane jest opracowanie dokumentacji dla tej inwestycji ? 185.000 zł. Na odcinku o długości 2,1 km tory są w złym stanie i dlatego tramwaje muszą tam jeździć z prędkością poniżej 20 km/godz. Strata: w czasie przejazdu tramwajów: 11,5 godz, na dobę. Zakończenie realizacji zadania - 2018 rok. Zadanie przygotowywane jest do aplikacji w ramach instrumentu Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.
Ratusz zaplanował także przebudowę torowiska tramwajowego na innym odcinku ul. Toruńskiej - od ronda Toruńskiego do ul. Perłowej - w sumie 1,3 km toru wraz z trakcją i dostosowaniem przystanków do tramwajów niskopodłogowych na tym fragmencie.
Na 2017 rok zaplanowane jest opracowanie dokumentacji przebudowy infrastruktury tramwajowej na odcinku od wyjazdu z zajezdni tramwajowej aż pętli tramwajowej Stomil, Na tym fragmencie torowisko będzie przebudowane na długości 5,2 km. Planowana jest przebudowa trakcji, dostosowanie infrastruktury przystankowej do tramwajów niskopodłogowych oraz rozbudowę systemu ITS.
Stan techniczny torowiska zlokalizowanego wzdłuż ul. Perłowej, na odcinku od ul. Wojska Polskiego, w górę, w kierunku ul. Toruńskiej, powoduje dodatkowo konieczność przebudowy i rozbudowy infrastruktury na tym fragmencie.
W 2016 roku rozpoczynają się prace projektowe trasy tramwajowej łączącej ul. Fordońską z ul. Toruńską wraz z rozbudową układu drogowego. Inwestycja ta obejmuje budowę nowej linii tramwajowej między nową trasą tramwajową do Fordonu z południową częścią miasta: Kapuściskami, Wyżynami i Wzgórzem Wolności. Koszt prac zapisanych w budżecie na 2016 rok to 1,4 mln zł.
Niezbędną częścią nowej trasy musi być drugi most wzdłuż ul. Kazimierza Wielkiego z torowiskiem tramwajowym. Zakończenie realizacji całej inwestycji miasto planuje na 2018 rok.
W budżecie na 2016 rok zapisane są dwie kwoty dla spółki Tramwaj Fordon. Pierwsza to wykupy nieruchomości i odszkodowania. 2,1 mln zł zaplanowane w tym roku obejmują wydatki związane z odwołaniami stron od wysokości odszkodowania za nieruchomości przejęte pod inwestycje drogowe. Znacznie większa kwota: 11,8 mln zł to dokapitalizowanie spółki. Stanowi ono rekompensatę przeznaczoną na obsługę długu zaciągniętego w celu realizacji inwestycji.
To inwestycja już rozpoczęta i jej zakończenie planowane jest na 2016 rok. Rozpoczęto ją kilka miesięcy temu. Przypomnijmy, że to zadanie obejmuje: kompleksową przebudowę infrastruktury Chodkiewicza na odcinku od ul. Sułkowskiego do ul. Wyszyńskiego; budowę systemu sterowania i automatyki rozjazdami na pętli tramwajowej; budowę infrastruktury Inteligentnego Systemu Transportowego dla komunikacji publicznej na odcinku od ul. Gdańskiej do ul. Wyszyńskiego; wyposażenie 34 tramwajów w urządzenia i nadajniki radiowe dla przestawiania drogi przebiegu (zwrotnic) przy
wykorzystaniu systemu radiowego. Koszt całości ? 20,2 mln zł
To najwyższa pozycja w budżecie na 2016 rok związana z komunikacją tramwajową. 48,6 mln zł ma kosztować budowa trasy wzdłuż ul. Kujawskiej, na odcinku od ronda Kujawskiego do ronda Bernardyńskiego wraz z rozbudową układu drogowego, przebudową infrastruktury transportu szynowego oraz zakupem taboru. W 2016 roku planowane jest zakończenie prac projektowych oraz rozpoczęcie robót budowlanych.
Inwestycja ta obejmuje także: budowę dwutorowej trasy tramwajowej wzdłuż ul. Kujawskiej wraz przystankami; przebudowę dwutorowej trasy tramwajowej wzdłuż ul. Wojska Polskiego na odcinku od ul. Karpackiej do ul. Sokolej; przebudowę torowiska tramwajowego na odcinku ul. Wojska Polskiego od Magnuszewskiej do Szarych Szeregów wraz z przebudową pętli tramwajowej przy skrzyżowaniu ulic: Wojska Polskiego?Magnuszewska oraz przebudową węzła transportowego Wojska Polskiego?Bełzy?Szpitalna?Szarych Szeregów.
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze