Pętla przy ul. Rycerskiej będzie przeznaczona zarówno dla tramwajów jak i autobusów. Zlokalizowana jest w rejonie skrzyżowania ul. Zygmunta Augusta i Rycerskiej, przed przejazdem tramwajowym.
To będzie zarówno pętla dla tramwajów jak i autobusów. Zaczynać tu będą swoje trasy, a przy dworcu kolejowym będą miały tylko przystanek pośredni.
Po prawej stronie znajduje się gotowa, nowa ulica którą dojedziemy z dworca PKP do północnej obwodnicy Śródmieścia. Po lewej stronie stara ulica, która służy tylko ruchowi lokalnemu.
Wzdłuż ul. Zygmunta Augusta stanęły już nowe, stylowe latarnie.
Tędy tramwaje będą wjeżdżały na przystanki przy dworcu PKP. Znajdą się one w miejscu obecnej pętli autobusowej. Spod dworca dojedziemy linią nr 3 na ul. Wyścigową (a w przyszłości do Fordonu) oraz nr 5 na Glinki.
U zbiegu ul. Warszawskiej i Zygmunta Augusta przebudowane zostało skrzyżowanie. Po oddaniu linii tramwajowej ruch na nim będzie sterowany sygnalizacją świetlną. Na razie widać nierówności, ale wszystko będzie gotowe, gdy skończy się przebudowa placu przed dworcem.
Postój przed dworcem zawsze sprawiał kłopoty. Nowy parking powstaje właśnie w miejscu, gdzie kiedyś była pętla tramwajowa. Miejsca postojowe zaczęły też powstawać przy budynku Sanitasu.
Tory już są położone na odcinku ul. Dworcowej pomiędzy Matejki a Królowej Jadwigi. Konieczne będzie już tylko założenie trakcji elektrycznej.
Odnowienia doczekało się już także skrzyżowanie ul. Matejki i Dworcowej. W tym miejscu tramwaje jadące dworca, będą skręcały w prawo w kierunku Brdy. W tle wyremontowana dalsza część ul. Dworcowej.
Nowy Most Władysława Jagiełly połączył dwie strony Brdy. Konstrukcja jest już gotowa, pylon także już stoi a liny podtrzymują przeprawę.
Widok na nowy most od strony Wyższej Szkoły Gospodarki. Tramwaje będą wjeżdżać na niego od ul. Naruszewicza, a wyjadą obok byłej przychodni kolejowej, po czym skręcą w ul. Dworcową.
Na nową pętlę autobusową przy Multikinie na razie nie wjeżdża zbyt dużo autobusów. Kończą i zaczynają tam trasę jedynie wyznaczone kursy linii nr 71. W przyszłości będzie to też przystanek końcowo-początkowy dla linii nr 77 i prawdopodobniej linii nr 51.
Nowa linia tramwajowa biegnie wzdłuż ul. Naruszewicza. Niestety nie będzie to dobra wizytówka miasta dla osób, które będą jechać tramwajem od dworca kolejowego. Stare, nie remontowane od lat kamienice, ulica wyłożona ?kocimi łbami? spowodują, że tego miejsca będzimy się wstydzić przed przyjezdnymi pasażerami komunikacji miejskiej.
To będzie pierwszy przystanek tramwajowy na nowej trasie. Będzie to też punkt przesiadkowy dla pasażerów dojeżdżających tu autobusami i chcącymi kontynuować podróż tramwajem do dworca.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze