Trwa wyścig z czasem, by północna obwodnica Bydgoszczy była drożna jeszcze w tym roku. Jak wygląda, można zobaczyć na filmie wykonanym z drona.
Intercor nie zwalnia tempa na północnej obwodnicy Bydgoszczy. Mamy jeszcze jedną dobrą wiadomość - firma z Zawiercia najprawdopodobniej zajmie się też odcinkiem między Szubinem a Żninem, na którym teraz robota leży.
Od dzisiaj (23 września) przez tydzień kierowców czekają utrudnienia w Jaksicach (pow. inowrocławski) na drodze krajowej nr 25. Powód? Remont nawierzchni.
W ten weekend kierowcy jadący krajową "dziesiątką" między Bydgoszczą a Toruniem powinni uzbroić się w cierpliwość. A to z powodu robót drogowych w Przyłubiu niedaleko Solca Kujawskiego.
Choć obwodnice Bydgoszczy i Żnina niebawem będą gotowe, kierowcy się nimi w pełni nie nacieszą, bo rozkopane są sąsiednie węzły.
Na moście Fordońskim odmalowano i zabezpieczono przed rdzą dolne partie przęseł. Efekt prac budzi jednak zdziwienie. - Most wygląda jak zielony potwór - komentuje nasz czytelnik.
Od poniedziałku (16 września) kierowców czekają utrudnienia w ruchu w Nowej Wsi Wielkiej (pow. bydgoski). Powód? Remont nawierzchni.
Drogowcy zaczęli używać nowych nazw węzłów na kujawsko-pomorskim odcinku drogi ekspresowej S5. Takie będą widzieli kierowcy, gdy trasa wreszcie zostanie zbudowana.
Drogowcy ogłosili wczoraj (27 sierpnia) przetarg na dokończenie budowy dwóch odcinków drogi ekspresowej nr 5 między Nowymi Marzami a węzłem Bydgoszcz Północ. Na ich wykonanie będą 22 miesiące, więc nową trasą pojedziemy najwcześniej na przełomie 2021 i 2022 r.
W marcu przyszłego roku mają być wznowione prace na trzech odcinkach budowanej drogi S5 w województwie kujawsko-pomorskim, z których została wyrzucona włoska firma Impresa Pizzarotti. Na pierwszy ogień poszedł przetarg na odcinek od węzła Bydgoszcz Błonie do Szubina.
Jesienią powinna zakończyć się budowa drugiego etapu obwodnicy Inowrocławia. Nowa trasa umożliwi ominięcie miasta samochodom poruszającym się drogą krajową nr 25, m.in. do i z Bydgoszczy.
Jutro (4 lipca) samochody pojadą przez tymczasowy obiekt nad Kanałem Bydgoskim. Z tego powodu najpewniej utworzą się korki.
Włoska firma Impresa Pizzarotti budująca drogę ekspresową S5 w Kujawsko-Pomorskiem wręcza wypowiedzenia pracownikom - dowiedzieliśmy się nieoficjalnie. Symuluje pracę, czekając, by to drogowcy zerwali z nią umowę. A ci zwlekają.
Najprawdopodobniej po majówce będzie wiadomo, jaką decyzję podejmie Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych i Autostrad w sprawie włoskiej firmy Impresa Pizzarotti, której budowa trzech odcinków drogi ekspresowej S5 w Kujawsko-Pomorskiem idzie jak krew z nosa.
Praca wre na modernizowanym odcinku drogi krajowej nr 91 dobiegającym do ekspresowej "piątki" w Świeciu. Od wczoraj (19 kwietnia) z tego powodu została zmieniona organizacja ruchu.
Radosław Kantak został dzisiaj (16 kwietnia) powołany na stanowisko p.o. dyrektora bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Pracę u nas będzie łączył z dotychczasowymi obowiązkami szefa GDDKiA w Gdańsku.
Północna jezdnia mostu na Brdzie w podbydgoskim Tryszczynie na drodze S5, budowana na obu brzegach, już niemal "pocałowała się" na środku rzeki. Do spięcia brakuje naprawdę niewiele.
To już nie spekulacje, a twarde liczby - włoska firma Impresa Pizzarotti nie obudziła się z zimowego snu i z dużo mniejszym zaangażowaniem od innych wykonawców buduje swoje odcinki drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim.
Jeden, maksymalnie dwa z siedmiu odcinków drogi S5 w Kujawsko-Pomorskiem uda się zakończyć w tym roku, czyli zgodnie z planem. - Włosi symulują pracę. Nawet jeśli nie zejdą z budowy, na pewno nie uporają się z zadaniem o czasie - ocenia fachowiec z branży drogowej.
Jarosław Gołębiewski nie jest już szefem bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Oficjalne powody zwolnienia nie są znane, nieoficjalnie chodzi o poślizgi na budowie drogi ekspresowej S5.
W Lisim Ogonie zepsuła się sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 10 i wylotówki z Bydgoszczy. Trzeba tam bardzo uważać.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pochwaliła się, że w 2019 r. w całej Polsce odda do użytku ok. 500 km nowych szos. Sęk w tym, że na liście są tylko cztery z siedmiu kujawsko-pomorskich odcinków trasy S5, i to jeden niepełny. W ten sposób dowiedzieliśmy się, że dwa kolejne, o których dotąd nie było mowy, stoją pod znakiem zapytania.
Bydgoski oddział Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ostrzega o awarii sygnalizacji na skrzyżowaniu drogi nr 10 w Lisim Ogonie. W kierowaniu ruchem w tym miejscu będzie pomagać policja.
Od dzisiaj (22 sierpnia) utrudnienia dla kierowców podróżujących do miasta od strony Pawłówka. Prace przy budowie drogi S5 wymagają zamknięcia skrzyżowania drogi krajowej nr 80 z drogą krajową nr 10.
W Tryszczynie podpisano dzisiaj (25 lipca) umowę w sprawie unijnego dofinansowania budowy drogi S5 Nowe Marzy - Bydgoszcz. Ten odcinek ekspresówki liczący ponad 73 km otrzyma 1 mld zł. Niestety, kolejni wykonawcy przesuwają terminy oddania inwestycji.
Dziś (11 czerwca) ma się zacząć rozbiórka 200-metrowego domu rodziny Monarchów w podbydgoskim Zamościu. Stoi na drodze budowy S5. Rodzina na wyprowadzkę dostała tydzień. Nie dostała ani odszkodowania, ani nawet wyceny.
Droga ekspresowa S5 w województwie kujawsko-pomorskim ma powstać do końca 2019 r. Ta data jest jednak zagrożona przez opóźniającą się budowę wiaduktu drogowego w Maksymilianowie na obwodnicy Bydgoszczy.
Droga ekspresowa nr 5 zniszczy 200-metrowy dom państwa Monarchów niedaleko Bydgoszczy. - Budowaliśmy go przez 14 lat. Mój mąż nie może spać, a koparki śnią mu się po nocach - mówi właścicielka.
Poseł Michał Stasiński (PO) pisze do Mikołaja Bogdanowicza w sprawie wycen nieruchomości wykupywanych w związku z budową S5 na odcinku Nowe Marzy - Dworzysko. - Wojewoda pokazał, że nie wie, co dzieje w jego urzędzie, bardziej interesuje go rabat na działkę dla ojca Tadeusza Rydzyka niż los mieszkańców - grzmi.
Buldożery zburzą kolejną popularną restaurację pod budowę drogi ekspresowej S5. Z ziemią zrównana zostanie Goloneczka w podbydgoskim Żołędowie. Właściciele chcieliby przenieść lokal, ale nie wiedzą, kiedy i ile pieniędzy dostaną za swoją nieruchomość.
W Tryszczynie położonym 7 km od Bydgoszczy powstaje jeden z najbardziej skomplikowanych obiektów inżynieryjnych na drodze ekspresowej S5 w Kujawsko-Pomorskiem. To most na Brdzie o długości prawie 230 m z dwiema jezdniami.
Jarosław Gołębiewski, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy opowiedział bydgoskim radnym o stanie budowy dróg w regionie. Padło jedno pytanie, o S10. Wciąż nie wiadomo, jak miałaby zostać sfinansowana budowa kluczowej dla regionu drogi.
Wojewoda wydał pierwsze decyzje pozwalające na budowę drogi ekspresowej S5. Swoją pracę zaczynają wykonawcy drogi oraz rzeczoznawcy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)