Wychowanek bydgoskiej Polonii wzruszył się bardzo podczas tej uroczystości. Dla polskiego żużla zdobył największe sukcesy w Grand Prix z mistrzostwem świata w 2010 roku włącznie. A jak zaczynał swoją żużlową drogę kariery i jakimi ścieżkami ona przebiegała.
Początek startów na żużlu to roku 1988 i Polonia. Jeździł w jej barwach w latach 1988-2003 (z przerwą w roku 1989, który spędził w Wybrzeżu Gdańsk, gdzie odsługiwał wojsko). W tym czasie Polonia jedenaście razy stawała na ligowym podium (5 złotych: 1992, 97, 98, 2000, 2002; 1 srebrny: 1993; 5 brązowych: 1988, 90, 95, 01, 03)
17 sierpnia 1989 roku 18-letni wówczas Tomasz Gollob przyjechał do Bydgoszczy na ligowy mecz jako żużlowiec Wybrzeża Gdańsk. To pierwszy raz, kiedy startował na torze przy ul. Sportowej jako zawodnik innego klubu - i nie ostatni oczywiście. W XXI wieku zjawiał się jako żużlowiec Unii Tarnów, Stali Gorzów, Unibaksu Toruń. Obecnie startuje w GKM Grudziądz. W tamtym meczu Polonii z Wybrzeżem zdobył 10 pkt (3, 0, 1, 3, 3) dla gdańszczan i był najlepszym zawodnikiem swej drużyny. Polonia wygrała wówczas 57:33.
W 1990 roku Tomasz Gollob wrócił z Gdańska i stał się szybko kandydatem na lidera Polonii. Wówczas rywalizował o to miano z Ryszardem Dołomisiewiczem. W tamtym sezonie zaliczył swój pierwszy komplet w derbowym meczu. 26 sierpnia z Apatorem wygrał pięć biegów, także ostatni wyścig w tamtym pojedynku. To jednak nie dało drużynie zwycięstwa. Polonia przegrała wtedy 44:45
Tomasz Gollob stał się liderem Polonii już na początku lat 90, w czasach ustrojowej transformacji, która była trudnym czasem dla sportu, także i dla żużla w Polonii. Milicja przestała finansować zespół. Majątek został skomunalizowany i trzeba było znaleźć pieniądze z innych źródeł. Pomysłem na przetrwanie żużla była fundacja Polonia-Speedway, która przejęła sekcję. Na skórzanym kombinezonie Golloba widoczna jest nazwa fundacji. To stare czasy, co widać także po motocyklu z silnikiem ustawionym jeszcze pionowo.
W 1992 roku bydgoscy żużlowcy zdobyli trzecie w historii klubu drużynowe mistrzostwo Polski. Od drugiego minęło wtedy 21 lat, a pierwszy zdarzył się w roku 1955. Zespół opierał się na czterech zawodnikach: braciach Gollobach oraz Samie Ermolenko i Andy Smithie. Srebro zdobyła Stal Gorzów a brąz Apator Toruń. Polonia na 18 meczów wygrała aż 15-krotnie.
Rok później po raz pierwszy w dziejach klubu pojawił się w nazwie zespołu sponsor. Była to Jutrzenka, która wspierała drużynę przez siedem sezonów. W tym czasie cieszyliśmy się z 4 krążków - 2 złotych, srebrnego i brązowego. Na zdjęciu: Leszek Tillinger ogląda kevlar z naszytą nazwą sponsora.
29 sierpnia 1993 roku na torze w Pocking w Niemczech Tomasz Gollob (na zdjęciu z bratem, Jackiem) wystąpił po raz pierwszy w finale Indywidualnych Mistrzostw Świata. Wtedy był to jeden, decydujący turniej. W Pocking Polak zdobył 8 pkt i zajął 7. miejsce. Zwyciężył Sam Ermolenko.
Tomasz Gollob zapisał się w annałach żużla jako pierwszy triumfator turnieju Grand Prix, cyklu rozgrywanego od 1995 roku. Zwyciężył we Wrocławiu. Było to 20 maja na Stadionie Olimpijskim.
W sumie Gollob w latach 1995-2012 wygrał 22 turnieje Grand Prix. Po raz ostatni zrobił to 8 września 2012 w Malilli (Szwecja). Był królem GP w Bydgoszczy. Wygrał tu 7 razy. Jason Crump mawiał o nim, że na torze Polonii mógłby zwyciężyć nawet jadąc z zamkniętymi oczami.
Po wielu latach starań o złoto, wreszcie w 2010 roku, Tomasz Gollob, został mistrzem świata. Kwestię tytułu rozstrzygnął na torze w Terenzano. W tamtym sezonie wygrał 4 turnieje GP.
W ciągu 26 lat startów w reprezentacji Tomasz Gollob zdobył dla Polski siedem medali Grand Prix (1 złoty, 2 srebrne i 4 brązowe) oraz 10 w Drużynowych Mistrzostwach Świata i Pucharze Świata (6 złotych i 4 srebrne).
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze