Budowę spichrzy nad Brdą rozpoczęto w 1793 roku. Fundatorem był kupiec Samuel Gotlob Engelmann. Przez ponad 150 lat spichrze służyły do celów magazynowych.
Narodowe Archiwum Cyfrowe
Tradycje żeglugi w Bydgoszczy są bardzo długie. W 1484 roku. król Kazimierz Jagiellończyk (na zdjęciu) wydał mieszkańcom miasta przywilej spławu wiślanego. Bydgoszcz obok Torunia stała się czołowym dostarczycielem zboża do Gdańska. Niestety w czasie Potopu szwedzkiego ówczesne spichrze zostały zniszczone.
To był najbardziej tragiczny dzień w historii spichrzy nad Brdą. W piątek 5 lutego 1960 roku kilka ok. 20 wybuchł pożar w budynkach przy ul. Grodzkiej 13 i 15. Łunę ognia widać było z wielu części miasta. Bydgoszczanie bardzo szybko stawili się na miejscu. W akcji gaśniczej brały udział jednostki straży pożarnej z Bydgoszczy, Nakła, Inowrocławia, Torunia i Koronowa.
Archiwum
Po zakończeniu akcji widok był porażający. Ruiny dwóch spichrzy wyglądały koszmarnie. Mróz sprawił, że wszystko szybko zamarzło. Niskie temperatury sprawiały też spore problemy podczas akcji gaszenia pożaru. Woda spływająca do Brdy bardzo szybko zamarzała, co sprawiało, że strażacy mogli się czuć, jak na ślizgawce.
Ówczesne władze zdecydowały o wyburzeniu dwóch spichrzy, które spłonęły. W pozostałych miało powstać muzeum.
Ostatnie prace konserwatorskie wykazały, że niezbędny się remont części elementów spichrzów. Trzeba oczyścić drewniane belki, zaimpregnować je żywicami. Należy również usunąć zniszczony tynk. Renowacji należy poddać również części metalowe.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze