Ależ to były obawy, kiedy powstawał. Prowadzi przecież do Ronda Jagiellonów, kluczowego miejsca w układzie komunikacyjnym miasta. Buspas służy autobusom np. linii 52, które wjeżdżają od strony 3 Maja. Ruch pojazdów komunikacji miejskiej jest obecnie płynniejszy, a i samochody na pozostałych pasach nie tworzą zwykle dłuższych korków niż wcześniej.
Gotowy od maja 2013 - po przebudowie i poszerzeniu odcinka pomiędzy ul. Powstańców Wielkopolskich a rondem Fordońskim. Przed jego powstaniem autobusy linii nr 65 i 68 w godzinach szczytu potrzebowały nawet kilkudziesięciu minut, żeby pokonać ten odcinek. Buspas na Wyszyńskiego powstał na specjalnie zbudowanym, dodatkowym pasie jezdni.
I to pierwsze z nowych miejsc. Na Kujawskiej buspas zaplanowano od ronda Kujawskiego do Zbożowego Rynku. To ma znacznie skrócić czas dojazdu do centrum z osiedli położonych na tak zwanym górnym tarasie. Ta inwestycja będzie prowadzona przy okazji budowy torowiska tramwajowego. Powstanie dodatkowy pas, bez zwężania obecnego stanu Kujawskiej.
Kolejny buspas zaprojektowano na ul. Grunwaldzkiej na długim odcinku w lesie od Osowej Góry do węzła zachodniego. Szacowany koszt modernizacji całej ul. Grunwaldzkiej wynosi 151 mln zł. Ogłoszenie przetargu na prace budowlane zaplanowano w przyszłym roku. Obecnie ZDMiKP kompletuje dokumentację i pozwolenia niezbędne do rozpoczęcia inwestycji. Zakończenie planowano na 2018 rok.
To kolejny z buspasów w zachodniej części miasta. Powstanie na Osowej Górze, w ciągu ul. Kolbego (w stronę Grunwaldzkiej), na długości ok. 800 metrów. Planowana jest także modernizacja i instalacja sygnalizacji świetlnych, budowa infrastruktury dla ruchu rowerowego i pieszego. Zakończenie realizacji zadania - 2019 rok.
A to już buspas w centrum miasta na zakorkowanej ulicy Wały Jagiellońskie. Powstanie w kierunku ronda Bernardyńskiego - na odcinku od Nowego Rynku do Zbożowego Rynku. Tu także drogowcy zbudują dodatkowy pas o szerokości 3 m - 3,5 m i długości ok. 400 m. Zakończenie - 2018 rok.
W 2016 roku planuje się rozpoczęcie prac projektowych rozbudowy ul. Gdańskiej na odcinku od ul. Rekreacyjnej do pętli autobusowej Myślęcinek - powstaną dodatkowe pasy w obu kierunkach na długości ok. 1,5 km. Ma to znacznie poprawić obsługę tego terenu szczególnie w czasie dużych imprez w Myślęcinku i na terenie targowym. Zakończenie - 2018 rok.
To jeden z kontrowersyjnych pomysłów, wyznaczenie wyłączonego z ruchu pasa jedni tylko dla tramwajów na ul. Focha - od Opery Nova do świateł obok kościoła Klarysek i Savoyu. Cel - tramwaje nie mają stać za autami w korku w tym miejscu.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze