Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Bydgoszcz

    Bydgoszcz wczoraj i dziś. Przedostatnia seria porównań zdjęć

    Wiadomości z Bydgoszczy
    opr. Maciej Kulesza
    Porównania zdjęć dawnej i współczesnej Bydgoszczy, autorstwa Wincentego Dudka, zrobiły furorę. Trudno nie docenić mistrzowskiej precyzji autora, który z zegarmistrzowska precyzją stara się odtworzyć dawny kadr. Prezentujemy kolejne z jego dzieł.
    Porównania zdjęć dawnej i współczesnej Bydgoszczy, autorstwa Wincentego Dudka, zrobiły furorę. Trudno nie docenić mistrzowskiej precyzji autora, który z zegarmistrzowska precyzją stara się odtworzyć dawny kadr. Na starej fotografii z rodzinnego albumu autora chodnik po północnej stronie ul. Focha w kierunku Grottgera. Dawniej po prawej płynęły wody Starego Kanału
    WINCENTY DUDEK
    1 z 20

    Porównania zdjęć dawnej i współczesnej Bydgoszczy, autorstwa Wincentego Dudka, zrobiły furorę. Trudno nie docenić mistrzowskiej precyzji autora, który z zegarmistrzowska precyzją stara się odtworzyć dawny kadr. Na starej fotografii z rodzinnego albumu autora chodnik po północnej stronie ul. Focha w kierunku Grottgera. Dawniej po prawej płynęły wody Starego Kanału
    Ul. Gdańska, tramwaj nr 10 jedzie na Babią Wieś. Pierwotna linia tramwajowa w tym miejscu nie znajdowała się w osi jezdni, jak współcześnie. Na uwagę zasługują dwa betonowe słupy z charakterystycznymi stożkowymi daszkami, pamiątka po linii trolejbusowej, która omal nie powstała w Bydgoszczy podczas II wojny światowej. Po okupacji służyły do podwieszenia trakcji tramwajowej
    WINCENTY DUDEK
    2 z 20

    Ul. Gdańska, tramwaj nr 10 jedzie na Babią Wieś. Pierwotna linia tramwajowa w tym miejscu nie znajdowała się w osi jezdni, jak współcześnie. Na uwagę zasługują dwa betonowe słupy z charakterystycznymi stożkowymi daszkami, pamiątka po linii trolejbusowej, która omal nie powstała w Bydgoszczy podczas II wojny światowej. Po okupacji służyły do podwieszenia trakcji tramwajowej
    To najczęściej fotografowane miejsce dawnej Bydgoszczy. Doskonale widać, jak zmienił się pl. Teatralny i położenie mostu. Widać też pieczołowicie zrekonstruowaną balustradę i lampy
    WINCENTY DUDEK
    3 z 20

    To najczęściej fotografowane miejsce dawnej Bydgoszczy. Doskonale widać, jak zmienił się pl. Teatralny i położenie mostu. Widać też pieczołowicie zrekonstruowaną balustradę i lampy
    Chodnik po północnej stronie ul. Focha w kierunku Grottgera. Ci, którzy pamiętają 'tamte czasy', wiedzą, że tuż za pierwszym wielkim drzewem z prawej strony, którego już nie ma, była piaskownica, a za nią kanał. Wieża kościoła oraz w głębi drzewo z odstającym z lewej strony konarem to dobre punkty orientacyjne. Przy tym drzewie widać 'kiosk z piwem' przy Grottgera. Zdjęcie z rodzinnego albumu autora z 1959 r.
    WINCENTY DUDEK
    4 z 20

    Chodnik po północnej stronie ul. Focha w kierunku Grottgera. Ci, którzy pamiętają 'tamte czasy', wiedzą, że tuż za pierwszym wielkim drzewem z prawej strony, którego już nie ma, była piaskownica, a za nią kanał. Wieża kościoła oraz w głębi drzewo z odstającym z lewej strony konarem to dobre punkty orientacyjne. Przy tym drzewie widać 'kiosk z piwem' przy Grottgera. Zdjęcie z rodzinnego albumu autora z 1959 r.
    'Stare' zdjęcie nie jest tak stare, jak większość prezentowanych fotografii. Widać jednak doskonale, jak wysokościowiec Nordic Haven kompletnie odmienił to miejsce
    WINCENTY DUDEK
    5 z 20

    'Stare' zdjęcie nie jest tak stare, jak większość prezentowanych fotografii. Widać jednak doskonale, jak wysokościowiec Nordic Haven kompletnie odmienił to miejsce
    Most Królowej Jadwigi. Pierwsza ceglana przeprawa o trzech przęsłach służył bydgoszczanom przez ponad 50 lat. Zbudowana w latach 1861-65 otrzymała nazwę Viktoriabrücke. Choć była w doskonałym stanie, musiała zostać rozebrany, by ułatwić w tym miejscu żeglugę coraz większym barkom. Związane to było z budowanym w tym czasie Nowym Kanałem. Nowy, wyższy i jednoprzęsłowy betonowy most Królowej Jadwigi, postawiony przez bydgoska firmę Windschild&Langelott, liczy sobie już ponad sto lat. Zbudowano go 1913 r. W głębi budynek Dyrekcji Pruskiej Kolei Wschodniej, wówczas jeden z największych w mieście
    WINCENTY DUDEK
    6 z 20

    Most Królowej Jadwigi. Pierwsza ceglana przeprawa o trzech przęsłach służył bydgoszczanom przez ponad 50 lat. Zbudowana w latach 1861-65 otrzymała nazwę Viktoriabrücke. Choć była w doskonałym stanie, musiała zostać rozebrany, by ułatwić w tym miejscu żeglugę coraz większym barkom. Związane to było z budowanym w tym czasie Nowym Kanałem. Nowy, wyższy i jednoprzęsłowy betonowy most Królowej Jadwigi, postawiony przez bydgoska firmę Windschild&Langelott, liczy sobie już ponad sto lat. Zbudowano go 1913 r. W głębi budynek Dyrekcji Pruskiej Kolei Wschodniej, wówczas jeden z największych w mieście
    Skrzyżowanie ul. Focha i Czartoryskiego. Ten wyglądający dziś niepozornie budynek w czasach swej świetności mieścił w swych wnętrzach sporo instytucji militarnych. Był np. siedzibą sztabu Pomorskiej Brygady Kawalerii. Bruk na ul. Czartoryskiego pozostał w niezmienionej formie
    WINCENTY DUDEK
    7 z 20

    Skrzyżowanie ul. Focha i Czartoryskiego. Ten wyglądający dziś niepozornie budynek w czasach swej świetności mieścił w swych wnętrzach sporo instytucji militarnych. Był np. siedzibą sztabu Pomorskiej Brygady Kawalerii. Bruk na ul. Czartoryskiego pozostał w niezmienionej formie
    Śluza trapezowa w czasach swej świetności i dzisiaj, gdy jej pozostałości są tylko wspomnieniem. Widok od strony ul. Marcinkowskiego
    WINCENTY DUDEK
    8 z 20

    Śluza trapezowa w czasach swej świetności i dzisiaj, gdy jej pozostałości są tylko wspomnieniem. Widok od strony ul. Marcinkowskiego
    Ul. Focha. Po wojnie została poszerzona kosztem wyburzenia budynków stojących kiedyś po jej południowej stronie. Dla tego porównania punktem odniesienia są widoczne balkony budynków północnej pierzei
    WINCENTY DUDEK
    9 z 20

    Ul. Focha. Po wojnie została poszerzona kosztem wyburzenia budynków stojących kiedyś po jej południowej stronie. Dla tego porównania punktem odniesienia są widoczne balkony budynków północnej pierzei
    Centrum Bydgoszczy było często fotografowane. Warto zaglądać do starych rodzinnych albumów, kryją zapomniane ciekawe zdjęcia. W internecie pojawiło się kilka starych fotografii zrobionych w czasie okupacji przez Leona Schmidta. Te ujęcie pozwala dostrzec różnicę przebiegu ul. Mostowej, przesuniętej na zachód po zbudowaniu nowego, wyższego mostu
    WINCENTY DUDEK
    10 z 20

    Centrum Bydgoszczy było często fotografowane. Warto zaglądać do starych rodzinnych albumów, kryją zapomniane ciekawe zdjęcia. W internecie pojawiło się kilka starych fotografii zrobionych w czasie okupacji przez Leona Schmidta. Te ujęcie pozwala dostrzec różnicę przebiegu ul. Mostowej, przesuniętej na zachód po zbudowaniu nowego, wyższego mostu
    To stare zdjęcie przypomina dawne, inne położenie mostu Staromiejskiego. Stał o kilka metrów dalej (w kierunku wschodnim) od obecnego, był również niższy. Droga nad brzegiem po tej stronie rzeki pod mostem również była obniżona. Dwa spichrza po lewej stronie spłonęły w lutym 1960 r.
    WINCENTY DUDEK
    11 z 20

    To stare zdjęcie przypomina dawne, inne położenie mostu Staromiejskiego. Stał o kilka metrów dalej (w kierunku wschodnim) od obecnego, był również niższy. Droga nad brzegiem po tej stronie rzeki pod mostem również była obniżona. Dwa spichrza po lewej stronie spłonęły w lutym 1960 r.
    Nowa Śluza Miejska, zbudowana kiedyś niemal na samym środku rzeki, była otoczona wodą do początku lat 70. XX w. Brzeg starego koryta Brdy był do tamtego czasu bardzo blisko ul. Marcinkowskiego. To tu znajdował się również skład węgla, z którego korzystali właściciele statków o napędzie parowym. Po zasypaniu tej części 'zatoki' powstał skwer, a niedawno stanął w tym miejscu w plac zabaw dla dzieci
    WINCENTY DUDEK
    12 z 20

    Nowa Śluza Miejska, zbudowana kiedyś niemal na samym środku rzeki, była otoczona wodą do początku lat 70. XX w. Brzeg starego koryta Brdy był do tamtego czasu bardzo blisko ul. Marcinkowskiego. To tu znajdował się również skład węgla, z którego korzystali właściciele statków o napędzie parowym. Po zasypaniu tej części 'zatoki' powstał skwer, a niedawno stanął w tym miejscu w plac zabaw dla dzieci
    Widok na 'zatoczkę' na północ od obecnej Śluzy Miejskiej. W lokalizacji miejsca pomaga widoczny fragment gmachu byłej Dyrekcji Kolei w Bydgoszczy oraz muru przy bulwarze z niedawno zamalowanym historycznym napisem informującym o składzie węgla. Panowie na zdjęciu mają teraz ponad 70 lat
    WINCENTY DUDEK
    13 z 20

    Widok na 'zatoczkę' na północ od obecnej Śluzy Miejskiej. W lokalizacji miejsca pomaga widoczny fragment gmachu byłej Dyrekcji Kolei w Bydgoszczy oraz muru przy bulwarze z niedawno zamalowanym historycznym napisem informującym o składzie węgla. Panowie na zdjęciu mają teraz ponad 70 lat
    Współczesny wypoczynek nad Brdą, wygląda podobnie do tego sprzed około wieku. Ale sporo dawnych miejsc wodnej rekreacji odeszło w zapomnienie. Restauracja Oskara Pankratzego w Smukale oferowała korzystanie z łodzi i plaży. Po wojnie to miejsce uległo całkowitej zmianie, głównie z powodu zbudowania nowej zapory wodnej, która podniosła lustro wody o kilka dodatkowych metrów. Budynek został zamieniony w sklep spożywczo-wielobranżowy, działający chyba do końca lat 80. XX w.
    WINCENTY DUDEK
    14 z 20

    Współczesny wypoczynek nad Brdą, wygląda podobnie do tego sprzed około wieku. Ale sporo dawnych miejsc wodnej rekreacji odeszło w zapomnienie. Restauracja Oskara Pankratzego w Smukale oferowała korzystanie z łodzi i plaży. Po wojnie to miejsce uległo całkowitej zmianie, głównie z powodu zbudowania nowej zapory wodnej, która podniosła lustro wody o kilka dodatkowych metrów. Budynek został zamieniony w sklep spożywczo-wielobranżowy, działający chyba do końca lat 80. XX w.
    Rzadko spotyka się stare zdjęcia wykonane poza centrum naszego miasta. Wzdłuż Kanału Bydgoskiego, po którym swego czasu pływały barki znajdowało się sporo restauracji. Służyły zarówno wodniakom, jak i okolicznym mieszkańcom. U zbiegu dzisiejszych ul. Kruszyńskiej i Mińskiej stoi dom nie rzucający się w oczy. Mało kto wie, że powstał w wyniku adaptacji starszych budynków. W nich, gdy kanał był swoistą 'wodną autostradą' funkcjonowała restauracja Tetzlaffa, która została uwieczniona na starej pocztówce
    WINCENTY DUDEK
    15 z 20

    Rzadko spotyka się stare zdjęcia wykonane poza centrum naszego miasta. Wzdłuż Kanału Bydgoskiego, po którym swego czasu pływały barki znajdowało się sporo restauracji. Służyły zarówno wodniakom, jak i okolicznym mieszkańcom. U zbiegu dzisiejszych ul. Kruszyńskiej i Mińskiej stoi dom nie rzucający się w oczy. Mało kto wie, że powstał w wyniku adaptacji starszych budynków. W nich, gdy kanał był swoistą 'wodną autostradą' funkcjonowała restauracja Tetzlaffa, która została uwieczniona na starej pocztówce
    Młynówka na Wyspie Młyńskiej. Nie ma już kilku budynków stojących kiedyś po prawej stronie rzeki. Do tego na starej pocztówce widać dwa dawne drewniane mosty - pierwszy nad Międzywodziem, drugi nad rzeką
    WINCENTY DUDEK
    16 z 20

    Młynówka na Wyspie Młyńskiej. Nie ma już kilku budynków stojących kiedyś po prawej stronie rzeki. Do tego na starej pocztówce widać dwa dawne drewniane mosty - pierwszy nad Międzywodziem, drugi nad rzeką
    Bulwary nad Brdą w samym sercu Bydgoszczy. Dwie dawne solidne kamienice, zwane potocznie Domem Jachmanna i Dworem Fryderyka, stojące po obu stronach mostu, stanowiły kiedyś swoistą 'bramę' na Stare Miasto. Dziś zostały tylko spichrze na pierwszym planie
    WINCENTY DUDEK
    17 z 20

    Bulwary nad Brdą w samym sercu Bydgoszczy. Dwie dawne solidne kamienice, zwane potocznie Domem Jachmanna i Dworem Fryderyka, stojące po obu stronach mostu, stanowiły kiedyś swoistą 'bramę' na Stare Miasto. Dziś zostały tylko spichrze na pierwszym planie
    Dawny pl. Poznański, znany ze starych pocztówek, miał swój klimat. Dzisiaj stoi przy nim mniej budynków, podniósł się też jego poziom. Ul. ks. Kordeckiego straciła przez to połączenie ze Stromą i Szubińską. Porównując oba widoki, można odnieść wrażenie, że to dwa inne miejsca
    WINCENTY DUDEK
    18 z 20

    Dawny pl. Poznański, znany ze starych pocztówek, miał swój klimat. Dzisiaj stoi przy nim mniej budynków, podniósł się też jego poziom. Ul. ks. Kordeckiego straciła przez to połączenie ze Stromą i Szubińską. Porównując oba widoki, można odnieść wrażenie, że to dwa inne miejsca
    Pl. Teatralny. Na starym zdjęciu bydgoszczanie wsiadający do tramwaju linii A
    WINCENTY DUDEK
    19 z 20

    Pl. Teatralny. Na starym zdjęciu bydgoszczanie wsiadający do tramwaju linii A
    Skrzyżowanie ul. Warmińskiego i Obrońców Bydgoszczy. Na starym zdjęciu pozują dzieci stojące na ulicy wyłożonej brukiem. Domu na pierwszym planie dziś już nie ma
    WINCENTY DUDEK
    20 z 20

    Skrzyżowanie ul. Warmińskiego i Obrońców Bydgoszczy. Na starym zdjęciu pozują dzieci stojące na ulicy wyłożonej brukiem. Domu na pierwszym planie dziś już nie ma
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Oskara Pankratza
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Bydgoszczy

      Tematy
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.