Rada Osiedla Okole może być dumna. Zorganizowała świetny festyn przy śluzach nad Starym Kanałem przy ul. Wrocławskiej. Cały czwartek ddoskonałej zabawy. Aż do wieczora. Były występy zespołów muzycznych - w tym giwazdki festynu - Norbiego. Były też liczne atrakcje dla wszystkich pokoleń bydgoszczan. Jednak najważniejsza to włączenie się całej społeczności lokalnej Okola.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze
Zbiór fotografii zamieszczony w Gazecie pokazuje „dzień zabawy” na OKOLU podczas trwającego tam 31.05. 2018 r. imprezy pod nazwą FESTYN Śluza 2018.
GRATUJĘ ORGANIZATOROM tej imprezy. Marzeniem autora rewitalizacji STAREGO Kanału i śluz nr IV (Wrocławska), nr V (Czarna Droga) i nr VI (Bronikowskiego) było ich ożywienie. Bez śluzowania jednostek pływających, kanał wydaje się martwy. Śluzy i odcinek Starego Kanału, między śluzą IV i górnym awanportem śluzy Czyżówko, odbudowano w latach od 1993 - 1996, ale nie powróciły na niego statki i łodzie. Dodam, że w moim archiwum przechowuję unikalne fotografie obrazujące zakres wykonanych tam robót związanych z odbudową śluz i kanału. O ile sukcesem jest ożywienie przestrzeni przy kanale i śluzach , to martwy, nadal nie ożywiony, jest kanał i śluzy. W początkowych latach samorządowej POLSKI były pomysły na żeglugę starym KANAŁEM, ale nie było pieniędzy na realizacje takiego pomysłu. Pomysły na dokończenie rewitalizacji Starego Kanału ze śluzami nadal są aktualne. Obawiam się jednak, że budowa Kaskady Dolnej Wisły czyli w pierwszej kolejności budowa stopnia wodnego w Siarzewie oraz plany budowy platformy multimodalnej - portu na Wiśle nie zatrzymają trwającej od wielu lat rewitalizacji BYDGOSKIEGO WĘZŁA WODNEGO, zdegradowanych nabrzeży BRDY skanalizowanej oraz rewitalizacji STAREGO FORDONU i jego nadwiślańskich trenów. Wierzę, że członkowie STOWARZYSZENIA MIŁOŚNIKÓW STAREGO FORDONU podobnie, jak mieszkańcy OKOLA odniosą sukces, bo ich zaangażowanie na etapie przygotowania realizacji tej inwestycji moim zdaniem jest wzorcowe. Przed nimi jest wykonanie tej inwestycji, na co pieniądze na pewno znajdzie samorządowa władza Bydgoszczy. Pretendenci do władzy, którzy stawiają na budowę KASKADY STOPNI DOLNE WISŁY niech przygotują się na porażkę. Oni chcą do 2050 roku skanalizować DOLNĄ WISŁĘ i czerpać z niej energię do napędzania turbin, a tymczasem szybccciej rozwijające się kraje są często na etapie likwidacji elektrowni wodnych, bo ich zdaniem rzeki powinny służyć człowiekowi do rekreacji i wypoczynku. Każdy kto za plecami nie czuje siły postępu technicznego w dziedzinie transportu i energetyki niech przyjmie do wiadomości, że z wód rzeki Odry do produkcji energii elektrycznej korzystano już na początku XX wieku. Od tamtego czasu do dnia, w którym przewiduje się uruchomienie stopnia wodnego z elektrownią wodną i mostem drogowym w Siarzewie upłynie grubo ponad 100 lat. „Zachód” przyspieszy i ucieknie nam do nowej ery, kiedy czas podróży między Nowym Yorkiem a Waszyngtonem trwać będzie około 0,5 godziny. Pojawią się nowe, bardziej efektywne źródła energii. My Polacy mamy szansę na szybki rozwój, ale tylko wówczas gdy wskoczymy od razu do nośnika POSTĘPU największej prędkości.
Samorządowa Polsko nie idź drogą, którą poszedł GIEREK. Nie idź drogą, którą poszedł ORBAN. Obie prowadzą do katastrofy.
Być może merytoryczna wiedza, którą posiadają specjaliści hydrotechnicy ochroni Włocławek przed katastrofą, bo Siarzewo nie rozwiąże problemu.
HYDROTECHNIK.
02.06.2018 r.
Zbiór fotografii zamieszczony w Gazecie pokazuje „dzień zabawy” na OKOLU podczas trwającego tam 31.05. 2018 r. imprezy pod nazwą FESTYN Śluza 2018.
GRATUJĘ ORGANIZATOROM tej imprezy. Marzeniem autora rewitalizacji STAREGO Kanału i śluz nr IV (Wrocławska), nr V (Czarna Droga) i nr VI (Bronikowskiego) było ich ożywienie. Bez śluzowania jednostek pływających, kanał wydaje się martwy. Śluzy i odcinek Starego Kanału, między śluzą IV i górnym awanportem śluzy Czyżówko, odbudowano w latach od 1993 - 1996, ale nie powróciły na niego statki i łodzie. Dodam, że w moim archiwum przechowuję unikalne fotografie obrazujące zakres wykonanych tam robót związanych z odbudową śluz i kanału. O ile sukcesem jest ożywienie przestrzeni przy kanale i śluzach , to martwy, nadal nie ożywiony, jest kanał i śluzy. W początkowych latach samorządowej POLSKI były pomysły na żeglugę starym KANAŁEM, ale nie było pieniędzy na realizacje takiego pomysłu. Pomysły na dokończenie rewitalizacji Starego Kanału ze śluzami nadal są aktualne. Obawiam się jednak, że budowa Kaskady Dolnej Wisły czyli w pierwszej kolejności budowa stopnia wodnego w Siarzewie oraz plany budowy platformy multimodalnej - portu na Wiśle nie zatrzymają trwającej od wielu lat rewitalizacji BYDGOSKIEGO WĘZŁA WODNEGO, zdegradowanych nabrzeży BRDY skanalizowanej oraz rewitalizacji STAREGO FORDONU i jego nadwiślańskich trenów. Wierzę, że członkowie STOWARZYSZENIA MIŁOŚNIKÓW STAREGO FORDONU podobnie, jak mieszkańcy OKOLA odniosą sukces, bo ich zaangażowanie na etapie przygotowania realizacji tej inwestycji moim zdaniem jest wzorcowe. Przed nimi jest wykonanie tej inwestycji, na co pieniądze na pewno znajdzie samorządowa władza Bydgoszczy. Pretendenci do władzy, którzy stawiają na budowę KASKADY STOPNI DOLNE WISŁY niech przygotują się na porażkę. Oni chcą do 2050 roku skanalizować DOLNĄ WISŁĘ i czerpać z niej energię do napędzania turbin, a tymczasem szybccciej rozwijające się kraje są często na etapie likwidacji elektrowni wodnych, bo ich zdaniem rzeki powinny służyć człowiekowi do rekreacji i wypoczynku. Każdy kto za plecami nie czuje siły postępu technicznego w dziedzinie transportu i energetyki niech przyjmie do wiadomości, że z wód rzeki Odry do produkcji energii elektrycznej korzystano już na początku XX wieku. Od tamtego czasu do dnia, w którym przewiduje się uruchomienie stopnia wodnego z elektrownią wodną i mostem drogowym w Siarzewie upłynie grubo ponad 100 lat. „Zachód” przyspieszy i ucieknie nam do nowej ery, kiedy czas podróży między Nowym Yorkiem a Waszyngtonem trwać będzie około 0,5 godziny. Pojawią się nowe, bardziej efektywne źródła energii. My Polacy mamy szansę na szybki rozwój, ale tylko wówczas gdy wskoczymy od razu do nośnika POSTĘPU największej prędkości.
Samorządowa Polsko nie idź drogą, którą poszedł GIEREK. Nie idź drogą, którą poszedł ORBAN. Obie prowadzą do katastrofy.
Być może merytoryczna wiedza, którą posiadają specjaliści hydrotechnicy ochroni Włocławek przed katastrofą, bo Siarzewo nie rozwiąże problemu.
HYDROTECHNIK.
02.06.2018 r.