Kilkukrotnie przekładana zmiana organizacji ruchu we Włókach (pow. bydgoski) na budowie drogi ekspresowej S5 w końcu stała się faktem. Od piątkowego (4 marca) popołudnia inaczej jeździmy przez skrzyżowanie z drogą krajową nr 56 i wojewódzką nr 256.
Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołanie jednego z uczestników przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S10 Solec - Toruń Zachód. - Tym samym wybór najkorzystniejszej oferty został podtrzymany - informuje GDDKiA.
Firma Budimex postawiła sobie za punkt honoru, by swój odcinek drogi ekspresowej S5 nie tylko udrożnić w terminie, czyli w ostatniej dekadzie sierpnia, ale do tego czasu - zgodnie z umową - zakończyć prace. I jest na dobrej drodze.
Dwa pociski artyleryjskie kaliber 88 mm znaleziono podczas prac przy modernizacji drogi krajowej nr 25 w miejscowości Niechorz (pow. sępoleński). Z terenu budowy wywieźli je saperzy.
Dlaczego wydano publiczne pieniądze na drogę ekspresową, po której nie można jeździć zgodnie z przepisami dotyczącymi dróg ekspresowych? - dopytuje bydgoski poseł Lewicy Jan Szopiński. Chodzi o fragment trasy S5 między Tryszczynem a Pawłówkiem.
Kilkanaście miesięcy po otwarciu odcinka drogi S5 między Tryszczynem a Białymi Błotami, czyli obwodnicy Bydgoszczy, na leśnym fragmencie do Pawłówka nadal obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km na godz. Kierowcy klną w żywy kamień, bo policjanci znaleźli sobie dogodne miejsce do wlepiania mandatów.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała we wtorek wykonawcę niemal dziewięciu kilometrów drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą Południe a Emilianowem. Innego niż poprzednio.
Przyspieszyły decyzje w sprawie drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad z początkiem lutego wybrała wykonawcę kolejnego odcinka.
Na środowe (2 lutego) popołudnie drogowcy zaplanowali zmianę organizacji ruchu we Włókach (pow. bydgoski) na skrzyżowaniu budowanej ekspresowej "piątki" z drogą krajową nr 56 i wojewódzką nr 256. To drugie podejście do tej operacji i drugie nieudane.
Drogowcy wybrali najkorzystniejszą ofertę na budowę czwartego odcinka drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem, położonego najbliżej tego drugiego miasta i autostrady A1. Ale nie zmienia to faktu, że droga do ekspresowej trasy stała się jakby bardziej wyboista.
Otwarcie dla ruchu odcinka drogi ekspresowej S5 między Białymi Błotami a Szubinem nie oznaczało zakończenia inwestycji. Nadal niedokończony jest węzeł Rynarzewo. W jego okolicy w poniedziałek (24 stycznia) zmieni się organizacja ruchu lokalnego.
Drogowcy przełożyli zaplanowaną na godz. 13 w piątek (21 stycznia) istotną zmianę w organizacji na budowie drogi S5 między Bydgoszczą a Świeciem. Ale wiadomo, że kiedy się ziści, kierowcy inaczej będą pokonywać skrzyżowanie we Włókach z drogą krajową nr 56 i wojewódzką nr 256.
Zmieniła się organizacja ruchu w dwóch miejscach na budowanym odcinku drogi S5 między autostradą A1 a Świeciem. Prace trwają tam mimo formalnej przerwy zimowej.
Dwa brakujące odcinki drogi ekspresowej S5 między Bydgoszczą a autostradą A1 mają być gotowe pod koniec sierpnia. I na razie wszystko wskazuje na to, że będą gotowe o czasie, a już na pewno w terminie zostaną udostępnione dla ruchu.
W środowe (5 stycznia) popołudnie we Włókach (pow. bydgoski) do dyspozycji kierowców została oddana jedna jezdnia przyszłej drogi S5. Przełożono na nią ruch z dotychczasowej "piątki".
Z końcem ubiegłego roku doszło do dobrej zmiany na budowanym odcinku drogi ekspresowej S5 między autostradą A1 a Świeciem. Kierowcy korzystają z nowej jezdni biegnącej przez trzy miejscowości: Sartowice, Wiąg oraz Morsk.
Zima nie wstrzymała prac na budowie drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim. Trwa m.in. stawianie wiaduktu w Sartowicach na odcinku między węzłem autostradowym w Nowych Marzach a Świeciem Południe.
Tuż przed świętami zostało zlikwidowane tymczasowe rondo na odcinku drogi ekspresowej S5 między Białymi Błotami a Szubinem. Tym samym cała trasa Bydgoszcz - Poznań jest dwujezdniowa.
Drogowcy postawili w środę (15 grudnia) na konsorcjum Kobylarni i Mirbudu jako wykonawców odcinka drogi ekspresowej S10 między węzłami Solec i Toruń Zachód. To nie niespodzianka, bo sprawdzone firmy złożyły najtańszą ofertę.
Do 20 grudnia bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad czeka na wyjaśnienia firmy Budimex w sprawie oferty na pierwszy odcinek drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Wcześniej drogowcy wybrali ją jako najkorzystniejszą, ale unieważnili swoją decyzję.
Bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad unieważnił we wtorek (14 grudnia) wybór najkorzystniejszej oferty na odcinek drogi S10 od węzła Bydgoszcz Południe w Stryszku do Emilianowa wraz z przebudową drogi krajowej nr 25. O krok od podpisania umowy był tu Budimex.
61,64 proc. - tyle wynosi zaawansowanie prac na pierwszym odcinku drogi S5 budowanej w województwie kujawsko-pomorskim. Na filmie z drona można zobaczyć, jak to się przekłada na poszczególne elementy inwestycji.
Na oddanym prawie w całości do ruchu odcinku drogi ekspresowej S5 między Białymi Błotami niedaleko Bydgoszczy i Szubinem jeszcze przez kilka miesięcy będą trwały prace. Od czwartku (9 grudnia) będą utrudniały życie kierowcom przy budowanym węźle Rynarzewo.
W niedzielę (28 listopada) w Bydgoszczy spadł pierwszy śnieg w tym sezonie. Choć padało dość intensywnie, sytuacja na drogach nie była zła.
Największe natężenie ruchu w województwie kujawsko-pomorskim jest na autostradzie, ale okolice węzła w Stryszku na drodze krajowej nr 25 jej dorównują - wynika z najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu.
Drogowcy użyczyli strażakom budynków w Niewieścinie (pow. świecki), które i tak trzeba wyburzyć pod budowę drogi ekspresowej S5. Można było w nich do woli wywoływać pożary.
Synoptycy zapowiadają w najbliższych dniach spadek temperatur, oblodzenia są spodziewane już w poniedziałek (22 listopada) nad ranem. Bydgoscy i kujawsko-pomorscy drogowcy przekonują, że na ataki zimy są przygotowani.
W piątek (19 listopada) zmieni się organizacja ruchu na budowie drogi ekspresowej S5 w Zbrachlinie (pow. świecki). Zmiana będzie korzystna dla kierowców.
Sześć załadowanych wywrotek stanęło w środę (17 listopada) na wiadukcie w Borównie niedaleko Bydgoszczy, który jest elementem budowanej drogi ekspresowej S5. Konstrukcja przechodziła próby obciążeniowe.
Firma Budimex jest o krok od podpisania umowy na budowę pierwszego z czterech odcinków, na które podzielono budowę drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Drogowcy właśnie wybrali jej ofertę.
W środowe (17 listopada) przedpołudnie rozpocznie się remont krótkiego fragmentu drogi krajowej nr 25 w Stryszku niedaleko Bydgoszczy. Przez kilka dni należy spodziewać się korków na tej ruchliwej trasie.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła w poniedziałek (8 listopada) oferty na budowę odcinka drogi ekspresowej S10 między podbydgoskim Emilianowem a Solcem Kujawskim. Najtańszą złożył Budimex.
Od soboty (30 października) kierowcy mogą korzystać z obu nowych jezdni między węzłami Bydgoszcz Błonie w Białych Błotach i Szubin Północ na drodze ekspresowej S5. Przed zmianą organizacji ruchu drogowcy zrobili dronem zdjęcia tego odcinka trasy do Poznania.
W sobotę (30 października) został udostępniony kierowcom odcinek drogi ekspresowej S5 między Białymi Błotami a Szubinem. To ostatni brakujący element na trasie między Bydgoszczą a Poznaniem.
Nie w piątek (29 października), jak planowano, a dzień później pojedziemy prawie całymi nowymi jezdniami między węzłami Bydgoszcz Błonie w Białych Błotach a Szubin Północ. Trwają jeszcze ostatnie przygotowania do tej operacji.
29 października w południe ma zostać otwarty niemal cały odcinek drogi ekspresowej S5 między Białymi Błotami a Szubinem. A to niejedyna dobra rzecz, która tego dnia wydarzy się na trasie z Bydgoszczy do Poznania.
Wiadukt we Włókach (pow. bydgoski) na odcinku budowanej drogi S5 między Bydgoszczą a Świeciem jest już po próbnych obciążeniach. Zaawansowanie prac na tym fragmencie trasy przekroczyło już półmetek.
Na dwóch oddanych do użytku jeszcze w 2020 r. odcinkach drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim nadal obowiązują ograniczenia prędkości. W końcu widać jednak światełko w tunelu.
Pierwszy tydzień listopada to na teraz najbardziej prawdopodobny termin udostępnienia dla ruchu całej drogi S5 między Bydgoszczą a Poznaniem - dowiedziała się "Wyborcza". Oficjalnie drogowcy informują tylko o mniejszej zmianie organizacji ruchu od piątku (15 października).
Im bliżej zapowiadanego terminu przełożenia ruchu na budowanym odcinku drogi S5 między węzłami Bydgoszcz Błonie i Szubin Północ, tym mniej wiadomo. To ostatni z brakujących fragmentów trasy do Poznania.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)