Znacznie poprawić ma się funkcjonalność dworca Toruń Główny. Budynek stacji z XIX w. nie zmieni wyglądu, ale jego wnętrza zostaną przebudowane. Do głównego budynku będzie się można dostać przejściem podziemnym, które zostanie poszerzone i przedłużone, tak by powstało wejście od strony Podgórza. W podziemiach będą się mieścić niewielkie sklepy i punkty usługowe. Przebudowane zostaną wejścia na perony, które zostaną zadaszone. Koszt inwestycji to ponad 43,5 mln zł; wartość dofinansowania 25,6 mln zł.
Powstaje w Myślęcinku. To będzie wielofunkcyjny, nowoczesny obiekt. Oprócz hali wystawienniczej o powierzchni 11 tys. m kw., zostanie oddana do dyspozycji część konferencyjną, w której największa sala pomieści 600 osób. Przestrzeń będzie można podzielić na trzy mniejsze sale za pomocą dwóch półautomatycznych, mobilnych ścian o wysokości 13 metrów, jednym z najwyższych w Europie. Koszt tej inwestycji to 51,44 mln zł; wartość dofinansowania 20,59 mln zł.
Zakończą się również prace przy budowie węzła przesiadkowego przy dworcu Toruń Miasto, dzięki czemu możliwa ma być bezpieczna przesiadka z pociągu do komunikacji miejskiej. Dworzec z ulicą połączy kładka dla pieszych (na wizualizacji). Koszt inwestycji 52,6 mln zł; wartość dofinansowania - 31 mln zł.
Kończy się wdrażanie tego systemu, rozpoczął się trzymiesięczny okres testowy. Koszt inwestycji to 43,5 mln zł; wartość dofinansowania - 25,6 mln zł. Dzięki tym pieniądzom m.in. powstały nowe sygnalizacje, stanęły tablice, które będą informować kierowców o dostępności miejsc parkingowych. Światła mają być tak ustawione, by działała tzw. zielona fala.
W Toruniu zakończy się budowa drugiego etapu Trasy Średnicowej Północnej od ul. Grudziądzkiej do węzła drogowego przy ul. Wschodniej oraz Trasy Staromostowej od ul. Bema do Trasy Średnicowej Północnej. Zrealizowana zostanie również przebudowa fragmentu ul. Łódzkiej, dzięki czemu poprawi się płynność ruchu w kierunku Łodzi. Koszt średnicówki to 121,9 mln zł; wartość dofinansowania - 30,37 mln zł.
Frontowy budynek stacji, w którym znajdowały się kasy i główny hall, został rozebrany do fundamentów. Na jego miejscu powstaje nowy, czterokondygnacyjny budynek, który będzie służył obsłudze podróżnych i działalności handlowo-usługowej. Gruntownie odrestaurowany zostanie XIX-wieczny budynek między peronami. Na stacji przebudowane zostaną również przejścia podziemne i infrastruktura kolejowa, m.in. perony, tory i sieć trakcyjna. Koszt inwestycji wyniesie 192 mln zł; wartość dofinansowania 119,4 mln zł.
Toruń wzbogaci się o nowoczesną salę widowiskowo-kongresową, która powstaje w centrum, na obrzeżach Starego Miasta. W wielofunkcyjnym obiekcie znajdą się sala z widownią na 900 miejsc, ze sceną posiadającą kanał orkiestrowy, sala na 300 miejsc wraz ze sceną, a także pomieszczenia techniczne i socjalne, pozwalające na realizację dużych przedsięwzięć artystycznych. W sąsiedztwie ma powstać parking na 185 samochodów. Budowla ma składać się z kilku modułów, połączonych od góry szklanymi taflami, wprowadzającymi do wnętrza światło. Przewidziano mechanizmy ścienne i stropowe, umożliwiające łączenie lub odgradzanie wnętrz. Przedsięwzięcie pochłonie 224,76 mln zł; wartość dofinansowania to 46,87 mln zł.
W ramach tej inwestycji kolejarze muszą m.in. odnowić ok. 90 km torów, wymienić 75 rozjazdów i wyremontować 16 obiektów, np. most w Jabłonowie i przejście pod torami w Kowalewie Pomorskim. Prace nie obejmują odcinka torów między dworcami Toruń Główny i Toruń Wschodni. Roboty pochłoną 276,14 mln zł, większość pieniędzy, bo aż 224,17 mln zł pochodzi z Unii.
Praca wre na budowie dziewięciokilometrowej linii tramwajowej do największej dzielnicy mieszkaniowej naszego miasta z estakadą nad stacją Bydgoszcz Wschód. Na trasie zaplanowano m.in. cztery pętle tramwajowe, 14 par przystanków i niewielką zajezdnię, a także ułożenie 25 km torów, przebudowę 9 km ulic i 31 przystanków. Projekt przewiduje budowę na stacji Bydgoszcz Wschód dwóch peronów i przebudowę torów. Dla nowej linii zamówiono 12 nowoczesnych tramwajów. Przedsięwzięcie będzie kosztować 437,3 mln zł, wartość dofinansowania - 209,76 mln zł.
Prace na budowie Zakładu Termicznego Przekształcania Odpadów Komunalnych w Bydgoszczy trwają pomimo sezonu zimowego. Trwa m.in. montaż konstrukcji stalowych budynków waloryzacji żużla, cyklu cieplnego oraz pokrycia dachu bunkra. Ponadto pod sufitem bunkra na suwnicach zamontowane zostały chwytaki, które będą transportować odpady z bunkra do pieca. Zakończono już prace przy elewacji centralnej dyspozytorni, trwa montaż stalowej konstrukcji budynku waloryzacji i magazynowania żużli oraz zadaszenie budynku bunkra. Postawiono również część konstrukcji stalowej budynku cyklu cieplnego. Ponadto przeprowadzono próby ciśnieniowe instalacji kompostowni. W Toruniu natomiast powstaje stacja przeładunkowa odpadów. Prace konstrukcyjne jej poszczególnych elementów, m.in. portierni, budynku pras, zaplecza socjalnego, hali rozładunkowej, magazynu czy wagi samochodowej, zostały zakończone. Teraz trwa ich wykończenie. Koszt inwestycji to 522,1 mln zł; wartość dofinansowania 255,42 mln zł.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze