Mieszkańcy Fordonu nie mogą już się doczekać otwarcia nowej linii tramwajowej. W drodze do centrum codziennie mijają elementy jej infrastruktury, w tym efektowną estakadę nad węźle Bydgoszcz Wschód.
REKLAMA
GRAZYNA MARKS
1 z 11
Węzeł Bydgoszcz Wschód na trasie linii tramwajowej do Fordonu jest już w zasadzie gotowy. Jego głównym elementem jest estakada, którą - według zapowiedzi - pierwsi pasażerowie pojadą 2 stycznia. Efektowna konstrukcja już teraz została oświetlona i robi wrażenie.
GRAZYNA MARKS
2 z 11
Węzeł Bydgoszcz Wschód na trasie linii tramwajowej do Fordonu jest już w zasadzie gotowy. Jego głównym elementem jest estakada, którą - według zapowiedzi - pierwsi pasażerowie pojadą 2 stycznia. Efektowna konstrukcja już teraz została oświetlona i robi wrażenie.
GRAZYNA MARKS
3 z 11
Węzeł Bydgoszcz Wschód na trasie linii tramwajowej do Fordonu jest już w zasadzie gotowy. Jego głównym elementem jest estakada, którą - według zapowiedzi - pierwsi pasażerowie pojadą 2 stycznia. Efektowna konstrukcja już teraz została oświetlona i robi wrażenie.
GRAZYNA MARKS
4 z 11
Węzeł Bydgoszcz Wschód na trasie linii tramwajowej do Fordonu jest już w zasadzie gotowy. Jego głównym elementem jest estakada, którą - według zapowiedzi - pierwsi pasażerowie pojadą 2 stycznia. Efektowna konstrukcja już teraz została oświetlona i robi wrażenie.
GRAZYNA MARKS
5 z 11
Węzeł Bydgoszcz Wschód na trasie linii tramwajowej do Fordonu jest już w zasadzie gotowy. Jego głównym elementem jest estakada, którą - według zapowiedzi - pierwsi pasażerowie pojadą 2 stycznia. Efektowna konstrukcja już teraz została oświetlona i robi wrażenie.
GRAZYNA MARKS
6 z 11
Węzeł Bydgoszcz Wschód na trasie linii tramwajowej do Fordonu jest już w zasadzie gotowy. Jego głównym elementem jest estakada, którą - według zapowiedzi - pierwsi pasażerowie pojadą 2 stycznia. Efektowna konstrukcja już teraz została oświetlona i robi wrażenie.
GRAZYNA MARKS
7 z 11
Węzeł Bydgoszcz Wschód na trasie linii tramwajowej do Fordonu jest już w zasadzie gotowy. Jego głównym elementem jest estakada, którą - według zapowiedzi - pierwsi pasażerowie pojadą 2 stycznia. Efektowna konstrukcja już teraz została oświetlona i robi wrażenie.
GRAZYNA MARKS
8 z 11
Węzeł Bydgoszcz Wschód na trasie linii tramwajowej do Fordonu jest już w zasadzie gotowy. Jego głównym elementem jest estakada, którą - według zapowiedzi - pierwsi pasażerowie pojadą 2 stycznia. Efektowna konstrukcja już teraz została oświetlona i robi wrażenie.
GRAZYNA MARKS
9 z 11
Węzeł Bydgoszcz Wschód na trasie linii tramwajowej do Fordonu jest już w zasadzie gotowy. Jego głównym elementem jest estakada, którą - według zapowiedzi - pierwsi pasażerowie pojadą 2 stycznia. Efektowna konstrukcja już teraz została oświetlona i robi wrażenie.
GRAZYNA MARKS
10 z 11
Węzeł Bydgoszcz Wschód na trasie linii tramwajowej do Fordonu jest już w zasadzie gotowy. Jego głównym elementem jest estakada, którą - według zapowiedzi - pierwsi pasażerowie pojadą 2 stycznia. Efektowna konstrukcja już teraz została oświetlona i robi wrażenie.
GRAZYNA MARKS
11 z 11
Węzeł Bydgoszcz Wschód na trasie linii tramwajowej do Fordonu jest już w zasadzie gotowy. Jego głównym elementem jest estakada, którą - według zapowiedzi - pierwsi pasażerowie pojadą 2 stycznia. Efektowna konstrukcja już teraz została oświetlona i robi wrażenie.
Dobrze, że ten "węzeł" ma fajne oświetlenie, bo to chyba jedyna pozytywna rzecz.
Minusy:
- brak parkingu
- brak sensownego dojazdu
- brak jakiejkolwiek infrastruktury dworcowej.
Brak powyższych powoduje, że trudno ten "węzeł" traktować poważnie. Obawiam się, że nikt nie będzie z niego korzystał, skoro nie można tam nawet kupić biletu i zostawić bezpiecznie auta.
To nie jest żaden "węzeł" tylko co najwyżej stacja przesiadkowa z kolejki na tramwaj.
Taki drogi gadżet - nie wiadomo do czego.
Coś jak centrum targowo-wystawiennicze w Myślęcinku.
Czy drugim elementem "wezel Bydgoszcz Wsch", bedzie budowa budynku dworca kolejowego ?
Jadac do Warszawy, z tego dworca, niestety rowniez z niskimi peronami, gdzie mozna zakupic bilet, wypic kawe, cos przekasic, kupic gazete, schronic sie w poczekalni ?
Czy ta " efektowna konstrukcja", pozostanie taka na zawsze i nie zmieni swoich funkcji, dla pasazerow, w porownaniu z peronami starymi ?
Jaka funkcje ma spelniac ta "efektowna konstrukcja" ? / poza wrazeniami estetycznymi ?
@1a40
odpowiem tak, jak przy zachwytach po oddaniu Dworca Głównego: "efektowna konstrukcja" jest potrzebna dla urzędników i gazet, oraz firm budowlanych by wyciągnąć więcej kasy, przeciąć wstęgę i się poklepać po plecach. Dla mnie i innych mieszkańców czy podróżnych, ważniejsza jest raczej funkcjonalność, ale my chyba jesteśmy w mniejszości - grunt to ładne światełka. Tak było przy moście i innych obiektach :)
szkoda że oszklony tunel nie został ładnie oświetlony diodami led, bo na żywo po zmroku wcale nie prezentuje się okazale przy tym oświetleniu. A na pewno nie tak ładnie jak na dobrze zrobionych i obrobionych zdjęciach. Ledy mogą naprawdę sprawić że będzie wyglądał duzo ładniej i jeszcze nowocześniej.
Obiekt ładny ALE czy po przyjeździe z rana tramwajem z Fordonu na pociąg do Warszawy odjazd 7.32 będę mógł tam kupić GW, coś do picia lub jakieś ciastko ??
Jeśli nie to wole jechać na dworzec główny najlepiej autem bo do centrum szybciej będzie niż tramwajem, tym bardziej że przy Bydgoszcz Wsch nie ma gdzie zaparkować. Czy ktoś o tym pomyślał ??
szkoda że nie użyli kolorowego szkła/plastiku, bo mogło być ciekawiej. Czytając komentarze rozumiem teraz czemu Bydgoszcz wypadła tak słabo w ostatnim raporcie zadowolenia. Po prostu wiemy, że pewne sprawy można zrobić lepiej i nie popadamy w samozachwyt ;) i tak trzymać
oświetlenia jest brzydkie, ale moze za parenascie lat ktos to zauważy i poprawi, oraz zgadzam sie ze użyte przezroczyste materiały mogłyby mieć jakiś kolor.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze