Dworzec Bydgoszcz Główna. Pierwsza kawiarnia już działa [ZDJĘCIA]

Działa już Coffee2Go, urządza się księgarnia i sklep spożywczy w budynku dworca Bydgoszcz Główna. Cały dworzec oficjalnie ma zostać oddany do użytku 10 października.

Działa już Coffee2Go, urządza się księgarnia i sklep spożywczy w budynku dworca Bydgoszcz Główna. Cały dworzec oficjalnie ma zostać oddany do użytku 10 października.

TYMON MARKOWSKI

1 z 19

Działa już Coffee2Go, urządza się księgarnia i sklep spożywczy w budynku dworca Bydgoszcz Główna. Cały dworzec oficjalnie ma zostać oddany do użytku 10 października.

Na dworcu wciąż praca wre. Trwa budowa nowych wejść do tuneli z poziomu przystanków autobusowych i tramwajowych. Wyburzono budynek biurowy między peronem trzecim a czwartym, który stał w sąsiedztwie zabytkowego budynku. Trwa jeszcze przebudowa peronu piątego.

TYMON MARKOWSKI

2 z 19

Na dworcu wciąż praca wre. Trwa budowa nowych wejść do tuneli z poziomu przystanków autobusowych i tramwajowych. Wyburzono budynek biurowy między peronem trzecim a czwartym, który stał w sąsiedztwie zabytkowego budynku. Trwa jeszcze przebudowa peronu piątego.

Ale już wprowadzają się pierwsi najemcy do punktów handlowo-usługowych. W budynku nowego dworca jest ich 20.
Działa już kawiarnia Coffee2Go. Urządzają się kolejne sklepy, m.in. Świat Książki, 1Minute.
Bydgoszcz Główna oficjalnie ma zostać oddana do użytku w sobotę 10 października.

TYMON MARKOWSKI

3 z 19

Ale już wprowadzają się pierwsi najemcy do punktów handlowo-usługowych. W budynku nowego dworca jest ich 20. Działa już kawiarnia Coffee2Go. Urządzają się kolejne sklepy, m.in. Świat Książki, 1Minute. Bydgoszcz Główna oficjalnie ma zostać oddana do użytku w sobotę 10 października.

Dworzec PKP Bydgoszcz Główna

TYMON MARKOWSKI

4 z 19

Dworzec PKP Bydgoszcz Główna

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

5 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

6 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

7 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

8 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

9 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

10 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

11 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

12 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

13 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

14 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

15 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

16 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

17 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

18 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

TYMON MARKOWSKI

19 z 19

Budowa nowego dworca PKP na finiszu

Czytaj teraz

Komentarze

przechodzacy_przez_rzeke 02.10.2015, 17:22

Nowy dworzec robi dobre wrażenie i nie czepiałbym się tak bardzo braku ruchomych schodów na poszczególne perony, zważywszy na dbałość PKP o utrzymanie dworców. Nie trzeba się też martwić o komercjalizację dworca, która była piętą achillesową remontu Gdyni Gł. i Wrocławia Gł. Tym razem ilość powierzchni komercyjnej nie została przewymiarowana. Natomiast zostało popełnionych parę głupich błędów: - Brak zadaszenia nad peronami 3a i 4a (przed remontem były). - Wyjście z hali dworca na ulicę po schodach a nie w poziomie ulicy, w NOWYM budynku (przed remontem było w poziomie ulicy). - kostka betonowa z fazą, przekleństwo nowych dworców PKP (przed remontem był asfalt, który nie powoduje turkotu kółek)

już oceniałe(a)ś

13

0

Pokaż odpowiedzi (1)

byfor 02.10.2015, 17:31

@przechodzacy_przez_rzeke Uważam, że brak schodów ruchomych to jest jednak problem. Wiadomo, że koszt większy, ale pociągiem podróżuje dużo osób starszych i dla nich jest to szczególnie uciążliwe.

już oceniałe(a)ś

5

3

speedybike 04.10.2015, 15:07

Ekler po 3 zł, pączek po 2,50 :D :D

już oceniałe(a)ś

2

0

tymeek11 05.10.2015, 12:37

Nowy budynek dworca, który nie przypomina tego czym jest niepotrzebnie zasłania to co najciekawsze, czyli ten zabytkowy

już oceniałe(a)ś

1

0

pit771 02.10.2015, 08:03

nie jestem malkontentem ale tych nieruchomych schodów to trochę za dużo, zainstalowane windy to jakaś atrapa tego co powinno być - za małe!!! Czy ktoś zatwierdzał projekt pod względem funkcjonalności czy to jest tylko pomysł autorski projektanta?

już oceniałe(a)ś

17

17

Pokaż odpowiedzi (1)

GoscFB: Adam Dziura 02.10.2015, 08:38

@pit771 Za to jest nadmiar wyświetlaczy na peronach - nie wiadomo po co...

już oceniałe(a)ś

7

9