W czwartym kwartale ma zakończyć się przebudowa drogi krajowej nr 91 w okolicy Świecia. To kilka miesięcy później, niż planowali drogowcy.
Mimo oficjalnej zimowej przerwy trwają prace na DK15 w Kwieciszewie (pow. mogileński). Powinny zakończyć się w maju.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje się do przebudowy drogi krajowej nr 25 od węzła Bydgoszcz Opławiec w Tryszczynie w stronę Sępólna Krajeńskiego. Trwają już pierwsze prace projektowe.
Zimowe utrzymanie dróg krajowych ma być inspiracją dla bardzo młodych plastyków. Można wygrać klasową wycieczkę do Tryszczyna koło Bydgoszczy.
Do wyłonienia wykonawcy ekranów akustycznych na A1 w granicach województwa kujawsko-pomorskiego potrzeba było aż czterech przetargów. Ostatecznie za 28 mln zł postawi je firma MR-CAT.
Blisko 340 mln zł będzie kosztowała budowa ostatniego, "toruńskiego" odcinka drogi ekspresowej S10 wiodącej od Bydgoszczy do autostrady A1. Szanse na to, że inwestycja zgodnie z obietnicami PiS zostanie zakończona w 2026 r., zmalały jednak prawie do zera.
Najpóźniej w marcu przyszłego roku mają być zamontowane ekrany dźwiękochłonne na odcinku drogi ekspresowej S10 między Stryszkiem a Białymi Błotami, czy na obwodnicy Bydgoszczy. Kończą się prace projektowe.
Zmarł Marek Kowalczyk, przez wiele lat dyrektor bydgoskiego oddziału GDDKiA i Zarządu Dróg. Miał 65 lat.
Ponad 29 mln zł będzie kosztowała przebudowa drogi krajowej nr 62 przebiegającej przez Kruszwicę (pow. inowrocławski). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad musiała dołożyć sporo pieniędzy, by wybrać wykonawcę.
Chodzi o poszerzenie 35 km autostrady między Toruniem i Włocławkiem o trzeci pas ruchu. Na tym odcinku A1 będzie mieć wspólny przebieg z drogą ekspresową S10.
Zakończyła się budowa dwóch nowych rond w Strzelnie (pow. mogileński). Inwestycja ważna dla kierowców poruszających się drogami krajowymi nr 15 i 25 pochłonęła ponad 12,3 mln zł.
Dobra wiadomość dla kierowców - niebawem odcinkiem drogi S5 między Bydgoszczą a Świeciem powinniśmy jeździć, jak na trasę ekspresową przystało. Zasadnicze roboty zostały już zakończone.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad po raz trzeci wybrała wykonawcę ostatniego odcinka drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. I po raz trzeci innego - tym razem konsorcjum firm Rubau Polska i Poltores.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Bydgoszczy wydała decyzję środowiskową dla odcinka drogi ekspresowej S10 między Wyrzyskiem a Bydgoszczą. Według planu drogowców inwestycja ma być zrealizowana w tej dekadzie.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza zamknąć trzy zjazdy na węźle Bydgoszcz Błonie w Białych Błotach na trasach S5 i S10. Dla okolicznych mieszkańców i kierowców ciężarówek oznacza to duże kłopoty - kilometrowe objazdy i chaos komunikacyjny.
Uwaga, kierowcy! Od poniedziałku (21 listopada) przez prawie dwa tygodnie będzie zamknięty przejazd przez tory kolejowe w Kotomierzu niedaleko Bydgoszczy. Trzeba będzie korzystać z objazdów.
Z powodu przebudowy w poniedziałek (14 listopada) został zamknięty przejazd kolejowy w Borkowie (pow. inowrocławski) na drodze krajowej nr 25. Dla kierowców oznacza to jedno - kłopoty.
Niewiele brakuje, by zapowiedź otwarcia drogi ekspresowej S10 między węzłami Bydgoszcz Południe i Toruń Południe w 2026 r. już na wstępnym etapie procesu inwestycyjnego nawet teoretycznie była nierealna. A taką obietnicę składali drogowcy i politycy PiS.
Na środę (26 października) drogowcy zaplanowali zniesienie ograniczenia prędkości do 80 km na godz. na odcinku drogi S5 między autostradą A1 a węzłem Świecie Południe. Kierowcy będą mogli nią mknąć teraz jak na trasę ekspresową przystało.
W piątek (21 października) zakończy się udostępnianie etapami obu jezdni drogi ekspresowej S5 od Trzeciewca do Gruczna. Tym samym do dyspozycji kierowców na całej trasie od Bydgoszczy do autostrady A1 będą po dwa pasy ruchu w obu kierunkach.
Do końca przyszłego roku powinien być zmodernizowany liczący ok. 10 km odcinek drogi krajowej nr 62. Na razie w okolicach Strzelna i Kobylnik kierowcy muszą korzystać z objazdów.
Ok. 4,2 mln zł kosztowała rozbudowa fragmentu drogi krajowej nr 25 w miejscowości Niechorz niedaleko Sępólna Krajeńskiego. Teraz w tym miejscu jest po prostu bezpieczniej.
Firma Polaqua jest najbliżej tytułu króla polowania na kontrakty na budowę drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Jest o krok od swojej drugiej umowy z czterech, które były do zdobycia.
Pierwszy odcinek drogi ekspresowej S5 - między węzłem autostradowym w Nowych Marzach a Świeciem Południe - został już odebrany. Na filmie i zdjęciach z drona można zobaczyć, jak wygląda trasa główna w całości udostępniona kierowcom w końcówce sierpnia.
Drogowcy podpisali umowę z firmą Polaqua na budowę odcinka drogi ekspresowej S10 od Emilianowa do Solca Kujawskiego. Do pełni szczęścia brakuje tylko kontraktu na ostatni, "toruński" fragment trasy.
Mijają cztery miesiące od podpisania umów na dwa z czterech odcinków, na które została podzielona budowa drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Z dwoma pozostałymi kontraktami drogowcy nie mogą sobie poradzić, a politycy PiS już odfajkowali sukces.
Między autostradą A1 a Świeciem kierowcy korzystają już z wszystkich pasów ruchu na drodze ekspresowej S5. Na dalszym odcinku do Bydgoszczy na taki luksus trzeba poczekać jeszcze z miesiąc. Z końcem wakacji znika za to ograniczenie prędkości na fragmencie od Białych Błot do Szubina.
Wykonawcy odcinka drogi ekspresowej S5 między Bydgoszczą a Świeciem pochwalili się, jak w ciągu lat zmieniły się niektóre miejsca na tej trasie. Nie "chwalą się" przy tym opóźnieniem tej inwestycji, które jeszcze wzrośnie.
Na większości odcinków drogi ekspresowej S5 od węzła autostradowego w Nowych Marzach do Świecia Południe do dyspozycji kierowców są dwie jezdnie. Pozostałe fragmenty powinny być gotowe jeszcze w sierpniu.
Znowu zmieniła się organizacja ruchu na pierwszym odcinku drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim. Za miesiąc ten fragment trasy powinien być już oficjalnie otwarty.
Węzeł Bydgoszcz Zachód na drodze ekspresowej S5 w Pawłówku to dziś cała sieć dróg. Drogowcy przypomnieli, jak skromnie to skrzyżowanie wyglądało przed laty.
Most Fordoński w Bydgoszczy czeka kompleksowy remont. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zastanawia się, jak go przy okazji zmodernizować.
Trwa proces przekładania ruchu na nowe jezdnie na dwóch odcinkach drogi ekspresowej S5 między Bydgoszczą a autostradą A1. Na większości tej trasy nowe nitki oddano kierowcom pod pewnymi obostrzeniami.
Mijają prawie dwa miesiące od podpisania dwóch pierwszych umów na zaprojektowanie i budowę drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Niestety, w sprawie dwóch pozostałych zapadła cisza. Drogowcy liczą, że uda się sygnować je w wakacje.
Wykonawca odcinka drogi S5 między Białymi Błotami a Szubinem wystąpił o przedłużenie terminu zakończenia robót. Według drogowców, zniesienia obowiązujących na tym fragmencie ograniczeń prędkości możemy się spodziewać "w wakacje".
Zmieniła się organizacja ruchu na węźle Świecie Zachód na budowie drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim. Praca wre, stąd tak liczne ostatnio tego typu korekty.
Dużo dzieje się na budowie drogi ekspresowej S5 od autostrady A1 do Świecia. W ostatnich dniach wykonawca oddał do użytku kolejne elementy trasy, przekładał też ruch, by kończyć dzieło w innych miejscach.
Od wtorkowego (14 czerwca) popołudnia, czyli z małym opóźnieniem, samochody wreszcie nie muszą pokonywać fragmentu krajowej "piątki" między wiekowymi dębami w Borównie niedaleko Bydgoszczy. A to za sprawą oddania do użytku czterokilometrowego odcinka drogi S5.
Intensywne deszcze podmyły fragment budowanej drogi ekspresowej S5 na węźle Gruczno między Bydgoszczą a Świeciem. Ruch odbywa się tam wahadłowo.
Na ten weekend drogowcy zaplanowali ważną zmianę organizacji ruchu na odcinku budowanej drogi ekspresowej S5 między Bydgoszczą a Świeciem - otwarcie wyczekiwanej "obwodnicy" Alei Dębowej w Borównie. Tuż przed tą operacją zmienili jednak plany i przenieśli ją na następny tydzień.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)