Na Okolu coraz ładniej. Jackowskiego pięknieje w oczach [ZDJĘCIA]

LUKASZ ANTCZAK

1 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

2 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

3 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

4 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

5 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

6 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

7 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

8 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

9 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

10 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

11 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

12 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

13 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

14 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

15 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

16 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

17 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

18 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

19 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

20 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.

LUKASZ ANTCZAK

21 z 21

Ta część zabudowy Okola liczy sobie ponad 100 lat. Stylowe budynki powstawały tam na przełomie XIX i XX wieku. Ciąg kamienic przy Jackowskiego pod numerami 16, 18 i 20 zyskało nowe elewacje. Ul. Jackowskiego pełniła jeszcze kilkadziesiąt lat temu ważną funkcję komunikacją. Tędy jeździło się z dworca PKP i śródmieścia w kierunku osiedla Błonie. Ruch, także komunikacji miejskie, odbywał się przez most Władysława IV nad kanałem. W 1973 roku zasypano ten blisko kilometrowy odcinek Kanału Bydgoskiego. Zniknął most. Powstało rondo Grunwaldzkie, przebito się przez ul. Garbary w kierunku obecnej ul. Focha (wówczas Armii Czerwonej). Jackowskiego stała się wówczas boczną, lokalną ulicą Okola.